Цитата:
|
Сообщение от A.T.M.
Но если правильно заспицовано колесо, правельно накачено и правельно триалить (хотя это не легко) то никаких восьмерок на практически любых ободов не будет... Конечно новичку , который учится бани крутки и пробыву дорогой обод не пойдет (трай олл виз эхо) , так как при хорошем удере о грань или бордюр можно засодить не слабую восьмерку, а человек, умеющий кататься , приземляться и который накачивает грамотно колесо, может использовать обода и подороже. Так что вот решайте... если вы уверы что вы приземляетесь грамотно и умеете триалить , то можете брать дорогой обод.... если нет , тот лечше взять дх!
|
Сам-то понял, что написал?
Т.е. утверждается, что дорогие обода предназанчены для матерых про, поэтому имеют меньшую прочность, чем дешевый ДХ? Ты видел, откуда и куда Танниклиф, ТРА и прочие прыгают? Когда делаешь гэп метров на 5 с перепадом в 2 метра, то умеешь ты триалить, не умеешь - нагрузка на обод охренительная.
Цитата:
|
Сообщение от A.T.M.
Вот еще немаловажный факт: на всех ободах всегда есть восьмерка (хотя и небольшая), независимо от типа , веса и тд.
|
А я и не знал...
P.S. По теме - у меня dx стоит уже больше года. Пережил 3 спицовки. Мягкий непистонированный отстойный Трай Олл никогда в жизни не поставлю. Передний одинарный трай олл гнется руками. Задний с близкой к 1 вероятностью делается из того же материала по той же технологии. Фууу!