Возможно дело в том, что при прыжке с широких препятствий (или с земли) мы немного прокатываемся на заднем колесе прежде чем оторваться от препятствия. На узких же темах прокатываться нельзя и приходится прыгать почти не крутя заднее колесо, т.е. все зависит от силы рывка...По-моему прорайдеры используют узкие фишки и углы только себе на пользу, они толкаются покрышкой от самого края, и она, расправляясь, выбрасывает байк вперед. Это imho.
Мне пока с перил далеко прыгать страшновато, т.к. можно сорваться прямо перед прыжком если чуть переборщить с подкрутом.
|