Цитата:
|
Сообщение от Nik
По делу. При торможении диском тормозное усилие должно через спицы передаваться на обод, чтобы колесо оставалось неподвижно относительно рамы. При торможении с помощью ободных тормозов усилие сразу прикладывается к ободу, поэтому на спицах не возникает нагрузок, на которые они не слишком-то рассчитаны (а именно на такие, которые направлены не вдоль них, а под углом). Вроде бы так
|
так верно, но не забывайте, что когда делаете пробивку, то нагрузка тоже передается сначала во втулку, а потом в обод через спицы.. и еще неизвестно где больше нагрузка
Дисковый тормоз лучше чувствуется - цепляет быстрей