неее, не так
Вилка будет стоять по нормальному, просто Магура будет стоять снизу вилки
Кстати, это дает определенные преимущества, т.к. при торможении тормоза будут давить на вилку, а не стараться "слезть" с нее - по идее это должно добавить немножко четкость торможению.
P.S. Кстати, если она была бы не гнутой, то ты тоже ее не повернул бы, т.к. изгиб бы шел от штока
Т.е. ноги под углом к штоку
А абсолютно прямых (в смысле ось штока параллельна плоскости ног)триальных вилок не бывает, т.к. это существенно усложняет баланс, база мелкая, да и вообще, колесо может о раму или о педали тереть