|
Але, народ, а причем тут поршни вообще?)) поршень вообще никакой смысловой нагрузки не несет) изнашиваются сальники и сам цилиндр) вообще я задумывался по поводу покрытия чем-либо внутренней поверхности цилиндра, это лучше, чем гаражная полировка: мы своими самодельными насадками из войлока, тряпочками и так далее иной раз можем сделать только хуже, потому что полировка идет неравномерно, не всегда, конечно, но тем не менее. Есть еще вариант разворачивать цилиндр на пару микрометров: я так с денгой 2008 года делал и ставил неродные сальники. Но это опять же нужно на станке делать.
|