Цитата:
|
Сообщение от F A L C O N
Цитата:
|
Сообщение от [INH
Serg_rus]Если честно, твоей "бугоги" не понял.
|
Ну какая же это роллерка!  ты просто подумал что кольцо с насечками это корпус барабана как в роллерном механизме, но это совершенно не так!
Кольцо с насечками находится внутри фланца втулки, его специально туда разместили для того чтобы добавить жёсткости при нагрузках от деформации, а конусные распорки роликов это барабан втулки RB!
|
Ну и что от этого изменилось??? На счет того, что я подумал про барабан ты прав. Но суть механизма от этого не меняется. Зацепление происходит за счет заклинивания роликов меж двух барабанов -- роллерный механизм -- роллерка. Наличие насечек на корпусе втулки добавляет надежности зацеплению, снижает мягкость (что было характерно для роллерки) и снижает нагрузку на разрыв (спорный вопрос, но не суть). Судя по твоему рисунку, холостой ход такого механизма будет состовлять 10% (36 насечек и все ролики входят в зацеп одновременно).
Думаю, что у даного механизама есть одна проблема: нагрузка от цепи передаётся на звезды, которые размещены на барабане. Чем меньше звездочка, тем больше рычаг относительно места расположения роликов. Так как в любом механизме есть люфт, возникает перекос между двумя барабанами механизма. Данный перекос не позволяет роликам идеально прилегать к обоим барабанам -- износ барабанов. Следовательно чем точнее изготовление механизма и прочнее материал тем дольше проживет втулка.