Всем привет.Вот недавно починил ручку от тормоза..хочу поделиться.
ручка текла из под поршня
основная идея заключается в том , чтобы одеть на стандартный поршень второй сальник.
1.Вынимаем сам поршень:
выкручиваем полностью регулировку давления,снимаем рычаг,откручиваем болтик для прокачки,чтобы в систему попал воздух,после чего поршень сам вылезет наружу.
2.готовим инструменты для работы(электродрель,квадратный натфель под ширину дорожки под установку сальника,специально изготовленная проставка,второй сальник из старого тормоза или автомагазина,друг-момошник)
3.Изготавливаем из подручных матерьалов такую проставку,которая зажимается в дрель и на нее плотно садится поршень от тормозной ручки(я использовал срезнюю часть от одноразового якоря)
4.Собираем всю эту кострукцию.
вставляем проставку в патрон дрели,на нее насаживаем поршень и добиваемся отсутствия "биения" поршня при вращении патрона.
5.берем друга(
) и заставляем его плотно прижать дрель к табуретке какой нибудь и по команде нжимать на дрель
6.Точим дорожку для сальника
Отступаем от "первого" сальника где-то 3мм,говорим другу "давай",после чего дрель включается,аккуратно подносим натфиль к поршню и начинает появляться первая стружка))уже хорошо
7.Подгоняем диаметр дорожки 2 под диаметр дорожки 1
Точим,смотрим на свет,,точим,смотрим...
8.Если вам кажется что диаметры одинаковые, то попробуйте вставить поршень в ручку.Он должен плотно входить.Если подошел то растягиваем пружину,которая давит на поршень изнутри,ставим поршень,собираем ручку и прокачиваем тормоз!,Если нет,то идем с другом и дотачиваем
Внимание.в этом деле лучше 5 раз попробывать,чем сточить лишнюю десятую часть мм)
