|
Нельзя просто сравнивать характеристики металлов. Геометрия рам совсем разная и там где у титана тоненький пруток - у алюминия в 2 раза толще. (образно говоря)
проще прикинуть на глаз, рассчет индивидуален для каждой рамы и займет 3 страницы. Никто это не считает на бумаге, а делают на основании компьютерной модели узла в программах типа Cosmoworks.
Сделать титановую раму жесткой конечно сложно, но основная деформация идет в плоскости вертикальной вдоль рамы. Грубо говоря кареточный узел гуляет влево-вправо.
С диском сзади люфт колодок в машинке куда сильнее любой деформации.
|