запрессованность подшипника вообще-то не влияет на люфт, взять ту же интегрированную рулевую - подшипники туда просто вкладываются и ничего не люфтит (такие как раз стоят на всех бмксах, а там нагрузки огого!).
У рулевых Крис Кинг тоже не все так однозначно: у них крышка использует резиновый уплотнитель для фиксации штока (им было невмоготу лицензировать распорное конусное колечко у Cane Creek, правда через много лет они таки его выпустили как инновационное дополнение). Понятно, что резина как бы плотно не прижималась, оставляет место для избыточной подвижности...
У меня много времени стоит эта Неко, отбрендованная как Октан Ван и подшипники в неё вкладываются свободно, кстати, они там стандарта 45х45, т.е. любые бэмерские подойдут на замену.
|