|
С высоты положения, гордо озирая верх припятствия. Скорость не всегда главное, правильные движения важней, особенно если это касается высоты до 150. Надо делать так, чтобы переднее и заднее колесо касалось препятствия одновременно, тогда и инерцию передать будет гораздо легче.
|