если просмотреть 20 раз и внимательно "вглядываться в каждое мгновение"
то можно очень чётко проследить всю последовательность:
сначала (в полёте) он понял, что не долетает и вытянул ногу чтобы встать на угол парапета, но не дотянулся, затем он понял, потому что, как известно, в экстренных ситуациях мозг начинает работать в несколько раз быстрее, что его уже слишком перевалило за угол (возможно и закосарило) и он не сможет отпрыгнуть не бросив байк, после чего он отпускает руль и пытается опереться на парапет руками, но колесо воткнулось чётко в баланс и поэтому, чтобы нырнуть вниз, велу потребовалось, несколько мгновений, он опирается на руки и не так уж сильно (как тут заметили) прикладывается тазом, и в общем и целом, вполне успешно приземляется на пол. должен сказать, что падение было больше страшным, чем опасным (касательно конкретного случия).
P.S. поражаюсь иногда скорости реакции райдеров...
тут есть в замедлении: