|
неожиданное решение проблемы- когда будете разбирать хопарь,обратите внимание на шайбу, стоящую между подшипником в корпусе и подшипниками в барабане,т.е. при снятии барабана она остается на оси.
у нее с одной стороны микровыступ для упора в подшипник в корпусе, а с другой стороны микровпадина,в которую упирается торец продолговатого подшипника из барабана.
таким образом эта шайба ставится только в одном положении.
теперь люфт пропал, колесо сидит плотно.
|