Цитата:
Сообщение от sndsnd
по поводу трекстенда - всё-таки есть пара моментов которые не до конца понял  . но практика всё выровняет. из практических соображении вопрос - имеет ли смысл то есть влияет ли позитивно на обучение попытка выучить такие штуки как баланс с одной ногой на педалях (вторая как противовес в воздухе) и трекстенд с упором в препятствие, когда по 5-10 минут балансируешь уткнувшись колесом в поребрик или чето-подобное блокирующее переднее колесо (так типа легше для новичка понять баланс). или это всё хрень и надо тока трекстенд в нормальных условиях, без препятствий и двумя ногами на педалях? можно ли это называть "подводящими", как говорят в гимнастике, упражнениями?
по поводу велика одно не понял или это фишка такая или руки чьи-то, но переднее и заднее колесо засписованы по-разному. есть ли смысл в оном? |
По поводу трекстенда - все имеет смысл. И с одной ногой, и уткнувшись колесом в препятствие. Все это тренирует баланс. Я бы ещё порекомендовал ездить по бордюрам, поребрикам и прочему подобному. Позже, когда бордюры будут не проблемой, можно попробовать проехать по невысокому заборчику.
Заднее колесо обычно все спицуют в 3 креста, а переднее некоторые делают вообще солнышком для снижения веса (типа спицы короче и соответственно легче).