Втулка ИСО. Первый опыт был таков: пробовал выбивать пром деревяшкой - расщепилась... взял ось от Шимановской "роллерки", начал стучать (целился по внешнему кольцу прома), увлекся...парой сильных ударов выбил внутреннее кольцо прома и он разлетелся по всему подъезду (шарики на 2-х этажах
). Ну, че делать, той же самой осью выбил внешнее кольцо прома.
Лучше бить точно, достаточно сильно, и не допускать больших перекосов подшипника относительно корпуса втулки. Регулярно проверяй легкость вращения внутреннего кольца подшипника, если вращается туго/не вращается - простучи внутреннее кольцо с внешней стороны, чтобы оно село на место и стало легко вращаться (сильно не стучи, иначе внешнее кольцо может "сесть" обратно, хотя конечно по ситуации, надо смотреть).
Лучше не растягивай пружину, просто полностью все почисть, и смажь парой капель родного масла или какого-нибудь другого, но не густого. Лучше чаще перебирать и немного масла, чем "насухо" или растягивать пружину.
Как собирал пром: внутреннее кольцо охладил в морозилке, на плоской поверхности собрал шарики в обойму и накрыл "вокруг" внешним кольцом, после некоторых попыток подшипник был готов.
После этого, разбирал подобную втулку уже раз 5, промы больше не взрывал...
Растянутая пружина, из-за большего напряжения, может "перепрыгнуть" кольцо, на которое давит и попасть в "плоскость" сцепления колец(втулка крутится в обе стороны без звука
).
На картинке видно, как выступает часть витка пружины в радиальном направлении.
У меня такое было 3 раза после растяжки: первый раз вылечил постучав колесом по асфальту, потом пару раз разбирал.. После этого сильно сжимал пружину, чтобы "осела", если будет скакать - сделаю шайбу или закажу новую пружину.