31.12.2009, 09:57
|
# 37
|
Автор проекта
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,559
Байк: trial + street
|
Цитата:
Сообщение от DreamCatcher
Просто ты считаешь автомат более приемлемым вариантом, а тех кто против такой коробки - людьми не понявшими (не ездившими).
Я конечно не 20 тысяч, но тысяч 7 наездил на автомате - конечно в Московских пробках не стоял (ттт), но в наших местных пришлось. Ну не лень вель сцепление лишний раз выжать...
Но зато какие преимущества когда из пробки выезжаешь с ручкой...
Эх ладно.
как я уже писал спор (дискуссия) вечна на эту тему
|
Я ни в коем случае не считаю так, как ты написал в начале своего сообщения. И ты прекрасно понимаешь ведь, что я имел ввиду. Чтобы адекватно сравнивать, нужно поездить достаточно и на одном и на другом. Причем, желательно, не на одной машине, а на нескольких. Минусом современных автоматов считаю разьве что чуть больший расход, чем на механике, да и то этого уже почти не заметно. Технологии не стоят на месте. Та же Honda CR-V последнего поколения с двигателем 2.4 и автоматом кушает 10 литров в смешанном режиме. Согласись, неплохой показатель для паркетника весом 1700кг, 18" колесами и с автоматом?
Мы ведь не будем в 2010 году обсуждать недостатки автомата, например, на том же Мерседесе 80-х годов? Конечно, там он и жрет и думает, о чем речь, хотя и на такой машине я ездил и привыкнуть можно ко всему.
|