Цитата:
Сообщение от BrickTop
Я её конечно упомянул, как втулку пригодную для триала, но от неё надо всё равно держаться подальше.
У неё насыпные подшипники вместо промышленных, ось под эксцентрик. Когда ось погнётся, поимеешь головную боль с заменой, смазкой, настройкой и так далее. Еще у них частенько от триальных нагрузок разрывает барабан. Это тоже всё осталось в середине 2000-ых.
Фиксированная втулка назад, шатуны под фривил и фривил вперед. Лучше подкопи и сделай именно так.
Для стока стандартно ставят шатуны длинной 170 или 175мм.
Для мода — 165мм (некоторые райдеры типа Craig Lee Scott'a катаются на 170мм шатунах на моде).
Чем длиннее шатун, тем больше рычаг, то есть легче делать пробивку и все соответствующие движения.
170мм ставь, не ошибёшься.
|
Все понял, спасибо большое)))