|
Брррр я совсем запутался...
Насколько я понял дло выглядит так: на трубу вилки одевается(снизу вверх):
1) Нижня часть рулевой колонки(прокладки подшипник)
2) Рама (рулевой стакан)
3)Верхняя часть рулевой колонки (пркладка подшипник)
4) n-ое кол-во проставачных колец
5) вынос
6) все это закрепляется якорем
так???
И если труба вилки слишком длинная, то это компенсируется проставочными кольцами или спиливается труба...
Может ли всю работу выполнить механник (самомму стремно запресовывать колонку), например, Г. Бочанский из Триал-Спортовской мастерской...она от меня недалеко благо...
2 Butch
Раз вел фрирайдный, тогда я понял про резину....
2 Luchs
Вел я так и так буду собирать зимой...к концу этого сезона уже не успею...денег нету...я вот к началу следующего думаю соберу...
|