1.
Плюсы: Абсолютное отсутствие мест для удара яйцами. Прочная крышка. Ремонтопригодность.
Минусы: ~223.7 грамма на титановых болтах, стальных "осях" без крышки и болта. ~235.7 с оными. Собирает влагу и какахи, сродни Try-all k2 и аналогам.
Рэндерок:
Недоисследование, приложено 250 кгс\см²:
В принципе, слабые места примерно там, где и ожидались.
Пиктчи для наглядности:
2.
Плюсы: Легкость прокачки. Низкий профиль. (Теоретически.) Полностью исключенный люфт рычага и толкателя. Вес <70 грамм в сборе. Абсолютный флип-флоп; т.е., не считая логотипа, который туда впихнут для виду, в ручке полностью отсутствует асимметрия.
Минусы: Отсутствие регулировки подвода колодок (beta), примитивная регулировка положения рычага.
Рэндерок:
Ручка много раз трансформировалась во время проектирования, поэтому на пиктче ниже показан более примитивный способ крепления рычага.
Пиктчи для наглядности:
Тест на жесткость был для меня хорошим испытанием. Сколько нервов у меня съели доработки рычага для получения адекватных значений деформации? Просто жуть. Материалы (7075t6. И да, я знаю, что у Сена 6061.) и условия теста для обоих изделий максимально идентичны, при этом мой заметно длиннее и, если не ошибаюсь, даже весит столько же, если не меньше.
Моделька рычага Echo TR честно скоммунизженна у Юры Верзина. (Когда-то он сюда выкладывал её.)
3.
Плюсы: Полностью разборная конструкция. Легкая прокачка. Защита от влаги и каках. С проприетарными колодками - минимизированный люфт.
Минусы: Я не совсем уверен насчет правильности устройства поршня, ибо в разрезе те же RL, например, имеют совсем мудреную конструкцию из поршня в поршне. Т.е. основной минус - недоработанность.
Рэндерок:
Пиктчи для наглядности:
Предыдущая, уродливая версия:
4.
Плюсы: ~147,2 грамма в полной комплектации, с титановыми болтами и звездой (16t), локрингом, шайбами болтов и дропаутов (под полные 135мм). Без крепежа и звезды с локрингом вес ~104,2 грамма(!). Стандартный шлиц Shimano. Очень широкие фланцы. Почти симметричные зонты.
Минусы: Левый "фланец" не тестировался и рассчитан под радиальную спицовку. (Кому как, я сам катаю на схеме 3х0.)
Рэндерок:
Пиктча для наглядности:
5.
Плюсы: ~172,3 грамма в сборе, ~161,9 без титанового рокринга с болтом. Карбон-кевларовая вставка, по результатам симуляции, принимает на себя основную нагрузку. В планах Shimano шлиц.
Минусы: Не подойдут (Рокринг.) для кривоногих любителей недоурбана. Недоработанная схема быстрой замены рокринга.
Рэндерок:
Пиктчи для наглядности:
Вроде как, всё. Переднюю 10мм втулку и версии втулок под сквозные оси не стал выкладывать. Хоть и можно, если будут желающие, дэсу.
З.ы. Все пиктчи, кроме гифки, кликабельны, но некоторые имеют ненормально высокое разрешение. Если будут глюки с ними - виноват ВК, сообщайте мне при встрече оных.
З.з.ы. Убедительная просьба: втихаря ничего не коммуниздить.
З.з.з.ы. От темы ожидаю моря конструктивной и не особо критики, криков, срача и прочих радостей форумной "жизни", мне это сильно поможет в нелегком деле создания деталек.
З.з.з.з.ы. В дальшейших планах: фривил, завершение работ по второй версии композитной рамы, доводка педалей, ременной привод для оной рамы, вилка, пересмотр тормозных креплений ободных тормозов (Попытки уже были.).
З.з.з.з.з.ы. Могу принимать микро-заказы по проектированию и черчению любого рода (Не сильно дружу с ГОСТ'ом.), а так же прочей дизайнерско-недоинжинерной мишуре.
