Ооо, да ты просто не следишь за индустрией ))))
В кросс-кантри поменялось столько, что я уже на знаю все новые группы компонентов и совместимость всяких 9х3, 10х2, 11х1 систем.
Если раньше в ХС ещё были споры 26" или 29", то сейчас уже споры 29" или 27,5". Очень многие гонщики переходят на трансмиссии 1х11. Это значит, спереди 1 звезда, а сзади 11!! чтобы переключать на таком большом диапазоне, изменяется конструкция заднего переключателя. Передние звёзды со специальными профилированными зубьями, чтобы лучше направлять цепь.
Электронной перелючение Shimano XTR вообще бомба.
Во всю развивается эндуро-индустрия. В прошлом году на Евробайке огромный успех имела конструкция от Швальбе с двойной камерой. Одна камера с более высоким давлением обеспечивает посадку покрышки на ободе и защиту от пробоев, вторая камера с более низким давлением, которая по сути является бескамерной полостью – обеспечивает хорошее сцепление.
Фэтбайки, электробайки, новые системы подвесок...
В велоиндустрии новинок много. Просто, если не следить за ними, их не всегда можно заметить. Велосипед уже изобрели и сделать что-то радикально новое довольно сложно
