Цитата:
|
Сообщение от takinado
Не очень круто, я бы даже скажу - кустарно.
Очень много не понятно - зачем сверлить тремя свёрлами одно отверстие, ведь отверстие требуется 10 с +, и если сверлить сверлом 10 мм то получается 10.2 мм. Тиски обязательны. Выбор металла критичен. Латунь не годится принципиально, тем более 5 мм. Такой петух будет гнутся уже при приближении препятствия. Отлично получается из дюралюминия Д16Т толщиной 8 мм. Он есть на любой металлобазе. Стоимость листа 3Х1.2 м около 13 000 рублей.
Из инструмента требуется: тиски (обязательно), заточной станок (с абразивным кругом типа "резенит"), сверлильный станок, фрезерный(мечта) ножовка, напилники, свёрла 9, 10, фреза 12, метчик 10Х1 (10Х1.2 - маркировка метчика означает второй номер).
А теперь изготовление: прикладываю поломаный петух (куда ж ему дется) к заготовке и размечаю отверстие под резьбу. Сверлю сверлом 9 мм (откуда такие расчёты сверла взяты - непонято, попробуйте посчитать таким методом отверстие для М16Х1 и можно деталь выбрасывать. Расчёт проще некуда - диаметр резьбы минус шаг резьбы, получаем диаметр сверла) и нарезаю резьбу. Далее прикручиваю обломок к заготовке специальным болтом. Всё, можно очерчивать контур. Второй обломок прикладываю так, что бы между ними был паз шириной 10.3 мм (есть специальний шаблон, т.к. все петухи одинаковы в этом месте) размечаю крепежное отверстие и сразу сверлю сверлом 10 мм. Специальным шаблоном (попросту стержнем 10 мм) фиксирую обломок на заготовке (второй обломок зафиксирован винтом, а между обломками шаблон) теперь можно очерчивать весь петух. В ТИСКАХ отпиливаю ножовкой всё лишние, а далее на заточном станке выпиливаю весь контур петуха. Напильником в ТИСКАХ допиливаю трудно доступные места. Затем ножовкой отпиливал ту часть петуха, которая тоньше и маленькими зубильцами вырубывал все закоулки (но это в прошлом, сейчас, обойдя свой токарнй станок три раза вокруг, я придумал приспособу, чтоб делать это на нём). И последнее - фрезой на сверлильном станке делаю фаску под крепежный болт. Осталось только скруглить все острые углы, отполировать до зеркального блеска. Всё - готов петушок к установке на байк и можно заново ломать.
|
Блин, если делать на заводе, где навалом остатков дюрали, много различных станков и т.д, то можно и одним сверлом, но, когда делаешь в домашних условиях, дрелью, то одним сверлом очень сложно просверлить точное отверстие.
НАФИГА ПЛОТИТЬ 13к рублей, ради одного петуха! я конечно не думаю, что можно сломать 1000 петухов!
Латунь кстати, не такая уж и слабенькая, я не думаю что такой же кусочек алюминия будет прочнее, но тоже очень крепкий металл брать нельзя, слысл петуха в том, чтобы он ломался, а не рама! Петух заменить намного дешевле чем раму
