[-=MIXMAKER7=-]

вот это меня убило !

Цитата:

Бывалые не дремлют!!!!! Совет: «Индикаторная лампочка, сигнализирующая о включении "габаритов", малоэффективна - в светлое время суток почти не видна, а ночью подсветка приборов уже говорит, что стояночные огни включены. На своей "шестерке" я подключил эту лампочку к предохранителю № 5 (левые фары, ближний свет), благо это несложно: на выходе предохранителя есть свободная клемма, а в колодке жгута приборов - свободное гнездо. Теперь зеленый глазок указывает, что на левую фару подается питание (при перегоревшем предохранителе лампочка не горит). В соответствии с действующими Правилами движения, с "габаритками" ездить нельзя, а свет своих фар на освещенной улице различить бывает нелегко. После переделки такой проблемы больше нет: горит зеленый индикатор - включен ближний свет фар, горит синий - дальний, только подсветка приборов - стояночные огни.» Кто-нибудь чего-нибудь понял ?! По ходу дела этому типу очень важно знать, горит ли у него левая фара или нет . Автотазу надо направить рекламацию: «Нехир оставлять свободные клеммы и гнёзда», а то бывалым эти моменты не дают покоя . Если бывалый видит свободную клемму, он понимает, что здесь должна быть какая-то «опция», и начинает судорожно, трясущимися руками, подсоединять туда методом проб и ошибок различные провода из различных мест, ожидая какого-то сногсшибательного эффекта. Эффект не наступает, что-то обязательно сгорает или просто найёбывается, и тогда бывалый, не желая ощущать себя дебилом, пишет письмо в рубрику: «Я сделал так-то и так-то и у меня неожиданно появился кондиционер !!!» Все кандидаты в бывалые сразу делают всё тоже самое, последствия те же, НО!!!!! Дебилом оказываться никому неохота, и они пишут в редакцию отзыв: «Отличный совет ! Я воспользовался и доволен результатом!» Бывалый, который всё это затеял, прочитав отзыв, сразу охъуивает, бросает все свои дела и бегом в гараж, приговаривая про себя: «Ну у них же получилось, значит я где-то чуть-чуть ошибся ». Далее – аццкий замкнутый круг.