19.10.2010, 16:51
|
# 27
|
Автор проекта
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,559
Байк: trial + street
|
Цитата:
Сообщение от Kефир
Почему? Ты ездил за рулём Калины?
|
Я ездил на пассажирском сидении, и мне хватило этого.
Ну и возьмем, например, первый попавшийся текст из интернетов - http://www.cardriver.ru/VAZ/test_drive/727 :
"Но вот с управляемостью у машины проблемы. Ездить по извилистым дорожкам на ней просто опасно – водитель не чувствует автомобиля, который к тому же сильно кренится в поворотах. Кроме того, с высокой скоростью ехать опасно еще и из-за далеко не самых лучших тормозов. Кто-то скажет, что они лучше, чем у других «ВАЗов». Возможно это и так, но вот иномаркам Kalina по этому показателю уже проигрывает. Частично, причина этого связана с тоненькими покрышками, которые блокируются довольно рано (а никакой АБС на Kalina, как вы сами понимаете, нет)"
Я думаю, что никаких открытий и не произошло. Калина обычная городская малолитражка, которая не рассчитана на большие скорости, активное прохождение поворотов и информативное уверенное торможение. Поэтому пытаться выжать из нее невозможное не стоит.
|