Я против дисков ваще ничего не имею против, именно они у меня и стоят.
Насчет производительности гидравлики я ничего не говорил.................... Просто я не понимаю зачем ставить в триал дисковую гидравлику..............штоб потом мучаться с прокачками, гидролиниями, тормозными ручками???????????????????? Ведь некоторая механика хватает быстрее и лучше многих гидравлик, да у гидравлики больше запас мощности, но это ты почувтсвуеш только при торможении на скорости более 50 кмч. А ты часто триалиш с такой скоростью????????? Плюс ко всему - лучшая механика стоит меньше, чем средняя гидравлика, а тормозит лучше...................вот
))))))))) Мы тут все-таки триалом, а не фрирайдом и слаломом занимаемся................хотя, даже на слалом часто механику ставят......