Продолжение не заставило надеюсь долго ждать...
Забыл карту маршрута кинуть,
примерно 5000 накатали, плюс два парома Турку-Сток,Сток-Рига.
Расход на полноприводном Форике полностью загруженном с великом и боксом был около 12-13, бензин улетал и это било по карману)) Цена в норвегии 70 руб.литр 95го.
__________________________________________________ ____________________________________
День десять: подъем на ледник Briksdalsbreen мимо шикарного водопада - несложная двухчасовая прогулочка.
Ощущения ветра от водопада,влаги на своем теле,шума,мощи...незабываемы,когда стоишь на этом мосту к нему лицом и с голым торсом, кайф...
Как предупреждают множество вывесок – ледник опасен, но его мощь и красота влечет.
Ради одного кадра я полез по скользким скалам наверх. Спасибо фотографу – кадр неудачный(( руку обрезали мне, высоты не видно, а ведь, реально, рисковал жизнью, преодолевал склон босеком, назад скользил местами на корточках вниз, очко полное)))
Насладившись одной прелестью, садимся в Форика и катим к другой красоте, признанной Юнеско, Гейрангер фьорд, узкий, извивающийся, живописный водопадами по обеим сторонам скал.
Немного с погодой нам не свезло (в солнечную погоду фьорд был бы более сказочным), зато повезло со временем отправления парома, мы попали на последний, в 18.29 заехали на него и он поплыл в 18.30. Этот паром сезонный и больше экскурсионный, о чем говорит цена в 520 кронн (около 3000 руб. за машину и людей), время в пути час, больше природных прелестей запомнились чайки, которые всю дорогу кушали с наших рук хлеб и гадили в воды столь чистого фьорда.
День 11:
Едем к Норвежскому Трансфагарашу (Лестница троллей). Не был на Трансфагараше, сравнивать не буду, но сумасшедший вид этой дороги заслуживает внимания!
Лестница троллей название серпантина
День 12,13
Напишу обязательно про город Олесунн (Alesund), который влюбил в себя нас. Не въезжая в город, мы сразу же поднялись на гору, чтобы запечатлить его с высоты птичьего полета, от открывшейся перед нами панорамы перехватило дух, безумно красивый город раскинувшийся на множестве островов, острова на горизонте, стелящийся туман, свежий атлантический воздух. Ляпота!!!
Как сказал мне Инал, это родина и дом TRA
К сожалению спотов ТРА я там не видел, как и его самого, но завидую ему, в том, что он имеет там домик)
Город очень свеж, так как был полностью отстроен после пожара 1902 года, когда он был испепелен полностью, при пожаре погиб всего один человек, что очень удивительно. Жителей 10*000 человек было в то время и по слухам, надзиратель тюрьмы, видя надвигающююся стену огня, выпустил всех заключенных на волю и кричал им: “Бегите, спасайтесь, только завтра возвращайтесь!” ))) Город за какие-то три года был полностью восстановлен и отстроен в современном стиле “Модерн”(Арт-нуово).
После обзора мы поехали в один из самых больших в Скандинавии аквариумов, зашли мы в него как-то случайно бесплатно, на входе не было проверяющего, а искать кассу мы конечно же не стали, зашли через выход-вышли через вход, узнали стоимость – 750 рублей с человека)))
В аквариуме много скатов, различных рыб, обитающих в Атлантике, вода в нем прям из моря, в обед рыб кормят прям из рук водолазы, на это действо можно смотреть сидя в огромном зале (мы поздно приехали – не видели( ).
Рыба-волк,откусывает пальцы посетителям
Впечатлений от самого аквариума было не много, в отличии от места где он располагался, стенды на берегу говорят о том что прям в 100 метрах от суши плавают касатки и различные киты, береговая линия где бродят и купаются пингвины, воды атлантики тоже являются аквариумом,так как люди могут увидеть в естественной среде морских обитателей. Нам не удалось(
Нашли и заселились в классный номер в домике, стоимость за комнату в сутки была 450 норвежских крон,около 2000 рублей.
Вечером гуляли по тихому городку, кроме бара алкоголь мы нигде не нашли, в уютном спорт-баре посидели пару часов в компании четырех приятных норвежцев и шведа, выпили пива 2,5 литра и бокал вина,отдали 3000)))
На следующий день нашли магаз Алкогольный, но решили сэкономить бабки и дотерпеть до ДютиФри на пароме Стокголь-Рига.
С трезвой головой поехали залезать на гору на острове Годойя, тот что на панораме прям за Олесунном на горизонте. Путь к острову лежит через три тоннеля под атлантикой и один мост, передать словами ощущения невозможно, по Норвежским тоннелям и дорогам надо проехаться, залегание тоннелей глубокое, у меня уши закладывало. До о.Годойя от Алесунна ехать около 20 минут,за это время Вы побываете еще на трех островах сами того не заметив. Около 2 часов восхождения на гору на о.Годойя и перед Вами такие виды:
На горе шикарное озеро:
На обзорных точках горы установлены тубусы в которых лежат тетради для записи туристов, сделали там свои штрихи и узнали что с начала этого года,с мая на гору поднялось около 700 человек и из них не одной русской Фамилии,мы Первые в этом году!УРАА.)))
Сидели и наслаждались видами
Спустились и пошли к океану, я помочил ножки, вода на удивление была теплая, побегал по песочку, вспоминал фильм “Достучаться до небес” и “И твою маму тоже”
День 14
Едем дальше, снова фьорды, горы, мосты, паромы, проплываем и проезжаем городок
Мёлде, столь памятный стадион и столь памятные цифры для Московского ЦСКА 4-0 (слив).
Двигаемся до “The Atlantic Road” – очередное инженерное чудо Норвегов, дорога в облака, море, мосты, горы,острова…
Вспоминаем песню Браво - “Дорога в облака”
Вспоминаем песню Браво - “Дорога в облака”
И Самой дальней точкой нашего Норвежского путешествия стал город Кристиансанн,большой город порт, в котором мы отведали свежайших креветок, купленных прям с корабля, там же мы купили филе какой-то белой рыбы для ужина. Там же можно было купить клешни крабов, лобстеров…но все дорого.
Стоимость литра креветок 350 руб, стоимость двух кусочков филе – 250, таких креветок я еще не ел!мням!
Подъехал креветок купить
В городе два высоченных длиннющих моста, чтобы не мешать навигации судов.
Двигаем в сторону дома, за день колоссальный пробег совершили 439 км
и много что увидели, ночевали где-то уже под Лиллехамером. Трасса Андалснесс – Домбас Е136 незабываема! Прямая без всяких серпантинов в ущелье между Величественными горами Троллей, в сопровождении речки Раумы, бегущей с бешенной скоростью по нереальным утесам.
Ночевали снова халявно в каком-то кемпинге.
День 15 и 16
След. день закатили в Лиллехамер, ничего интересного кроме чаши олимпийского стадиона с большим трамплином мы там не нашли. На границе с Шведами обналичили такс-фри чек и дернули в Стокгольм, оттуда до Риги и через самую убогую таможню Латвии-России.
Подробнее о таможне на Трассе Москва-Рига:
+ всего один 100 км путь короче нежели Рига-Даугавспилс-Витебск-Смоленск-Москва
Минусы:
проходили таможню 10 часов (с 17.00 до 03.00), всему виной очередь общая с латышами,которые гоняют из России бензин,
постоянные пересменки,
автобусы Рига-Москва (около 4х с 200 человек на борту), которые проезжают границу без очереди и конечно же уебищные,убогие,незнаю как назвать,Латышские погранцы,которые не то что на деньги разводят, а просто трепят три часа нервы по пустякам и отпускают.
От границы до Москвы 600 км – 6 часов, местами дорога оставляла желать лучшего, но в отличии от прошлого года прошли ее быстро и без инцидентов, главное в Тверской обл. посередине пути ночью заметить неожиданный ж-д переезд поперек дороги(На нем можно оставить подвеску)!!!
ИТОГ:
Все картинки которые вертелись в голове около полугода, мною были увидены, Норвегия завлекла еще сильнее, теперь новые цели ставлю перед собой: Норвежские северные сияния, зимние фьорды, мыс Нордкап (самый северный в Европе), восхождение на Трольштиген, Язык Тролля, новые водопады и т.п. И еще пойду летное удостоверение получать по части параплана.
Всем спасибо за терпение и прочитанный отчет,надеюсь фотки понравятся, а текст толкнет таки Вас собрать вещички, завести авто и дернуть,несмотря на все заботы? в волшебный край. Именно на машине стоит туда ехать и не иначе!!!
“Мечты сбываются” ГАЗПРОМ зачеркнуть, подписать ПЛАТОВ А.А.© )))))))