Показать сообщение отдельно
Тема: бмх и триал, сталь и алюминий | by tippa
Непрочитано 26.10.2016, 14:40   # 5
Автор проекта
 
Аватар для Braza
 
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,557
Записей в дневнике: 4
Байк: trial + street
Отправить сообщение для Braza с помощью ICQ
Braza вне форума
Цитата:
Сообщение от KOSHMAR Посмотреть сообщение
Как-то очень давно в одном из БМХ парков мне парнишка похвастался, что его велосипед весит 10кг с копейками, что равно весу байка чемпиона мира (не помню, как его зовут и какой это был год). Человек сослался на то, что вес оптимальный для выполнения различных элементов: флип, градусы и тд.

Теоретически, можно собрать невесомый БМХ, но по видимому, это не так важно в этом стиле.
Вообще, глядя сейчас на стрит-триал и на то, как Али Си вжаривает на стальном Inspired Arcade, весом килограмм под 12-13, я начинаю догадываться, зачем на самом деле триальные велосипеды такие легкие, и почему в таких дисциплинах как BMX или стрит-триал это не так важно. Скорее всего дело в том, что на амплитуду вес велосипеда хоть и влияет, но косвенно, на самом то деле. Посмотреть на тех же Ватсона и Танниклифа, которые делали много лет назад гэпы по 3 метра и сайды по полтора, на достаточно тяжелых и мясных байках, а не гейлайте. Так вот, видимо основная задача низкого веса триального велосипеда - повышение выносливости райдера. Меньше вес снаряда - дольше можно его тягать без потери сил.
Цитата