[Lenin]

Кульминационным моментом моего летнего евро-фото-тура была поездка на Чемпионат мира по маунтинбайку в Норвегию. Первый раз я был на Чемпионате мира 10 лет назад в 2004 году во французском Ле Же (Les Gets). Тогда я путешествовал автостопом из Германии, ночевал в спальнике на скамейке, был вооружен Зенитом с двумя объективами 50 и 135 мм и семью катушками плёнки, которую и отснял за выходные, что было для меня своеобразным рекордом.


Как только стало известно, что Чемпионат пройдёт в Норвегии, мы вместе с Trial Group, моей командой организаторов соревнований, стали продумывать идею поездки. Было решено взять у друга микроавтобус и путешествовать на нём. Перед Норвегией я планировал посетить Чемпионат мира по скалолазанию в Мюнхене (рассказ о Мюнхене читайте тут). Между мероприятиями было всего две недели разницы и, глядя на календарь, я решил, что нет смысла возвращаться в перерыве обратно в Питер, тем более, когда билет Мюнхен–Осло стоил 50 евро. За эти две недели я успел навестить друзей в Германии, заехать на крупнейшую велосипедную выставку Евробайк, встретил там Дашу Литвинюк из Trial Group и Илью Онучина из Alienbike. Уже втроём мы отправились в Осло, где нас забрали друзья на машине. Путешествие началось!


Нашим транспортом был восьми местный Mercedes Vito, любезно взятый у друга на прокат. Казалось бы, всемером в восьми местном автобусе – должно быть много места! Но не тут-то было. Из-за того, что первые несколько дней мы планировали путешествовать по Норвегии и жить в кемпингах, довольно много места занимало туристическое снаряжение – палатки, спальники, коврики. Чтобы сэкономить на еде, большую часть продуктов мы также везли из России. В добавок ко всему, у меня было аж три рюкзака (один с фотоаппаратом, один с высотным снаряжением, один с вещами) и чехол со штативами. Задняя крышка багажника была забита под самый потолок, в салоне вещи лежали довольно плотно. Но главное – в тесноте, да не в обиде! Хорошей компанией можно и так путешествовать.








Два дня мы разъезжали по Норвегии, успели посетить несколько потрясающих мест (отдельный пост с красивыми фотокарточками), а на третий день отправились Лиллехаммер.


Чемпионат мира был разбит на две площадки: триал проходил в самом Лиллехаммере, а даунхилл и кросс-кантри – в байк-парке Хафьель (Hafjell) в 16 км от города. Возможно, организаторы хотели привлечь больше зрителей, проводя триал в центре города. Однако, на мой взгляд, такой ход не очень удобный и зрителям приходится разрываться между двумя площадками.

К вечеру 3 сентября мы прибыли в наш коттедж в 20 км от Хафьеля. После нескольких ночей в машине и кемпингах и походной кухни, нас наконец-то ждал тёплый дом и праздничный ужин за столом! После ужина все пошли спать, а я же принялся готовить оборудование для предстоящей съёмки.





Основной целью моей поездки на Чемпионат мира была, конечно же, фотосъёмка, а не просто посмотреть на соревнования. Ещё в начале лета я зарегистрировался на сайте UCI и подал заявку на аккредитацию. Ждать ответа пришлось довольно долго. Вот уже купили билеты и обратной дороги не было. За пару недель до отъезда наконец-то пришло долгожданное письмо!





В Мюнхене во время съёмки Чемпионата по скалолазанию у меня заклинил один из объективов (подробнее об этом я писал в статье про Мюнхен). К счастью, операция по срочному ремонту прошла успешно! Я отправил объектив со скалолазами обратно в Петербург, где друзья из Trial Group отнесли его в сервис и потом взяли с собой в Норвегию. Так что весь мой фотопарк был в полном составе!
 Для съёмки я использовал камеру Nikon D7000, объективы 12-24 f/4, 24-70 f/2,8, 70-200 f/2,8, две вспышки SB-900 и 910, радиосинхронизаторы Pocketwizard PlusX. На всякий случай специально для поездки купил резиновые сапоги. К счастью, они не пригодились.





Задолго до соревнований я подробно изучил расписание стартов и отметил для себя наиболее важные события, которые мне хотелось бы посетить. Успеть везде невозможно, поэтому приходилось чем-то жертвовать. Основная сложность заключалась в том, что соревнования по триалу проходили в Лиллехаммере в 16 километрах от даунхилла и кросс-кантри.


Прежде всего я хотел застать максимум тренировочных заездов даунхилла. Почему именно тренировки, а не только саму гонку? Во время гонки спортсмен съезжает по трассе лишь один раз, и у тебя есть только один шанс сделать кадр. Во время же тренировочных заездов райдеры катаются друг за другом, делают много спусков, проходя некоторые участки трассы не на скорость, а на стиль. Вероятность сделать удачный кадр намного выше, к тому же, можно посмотреть разные точки на трассе и выбрать для себя наиболее интересное место для финальных заездов.

Также в мои планы входила съёмка кросс-кантри гонки у элиты мужчин и женщины (от элиминатора и андеров я отказался), тем более, что среди женщин за призовые места боролась наша Ирина Калентьева, а также квалификация 26” в триале и финалы 20” и 26”.


День первый 4.09. (для нас первый)
С утра мы первым делом отправились в Хафьель получать мою аккредитацию. С самой аккредитацией я быстро разобрался, однако, поскольку основная масса фотографов аккредитовалась уже несколько дней назад, пришлось довольно долго ждать, когда подойдёт женщина, ответственная за выдачу жилеток “Photo”. Жилетки фотографов бывают двух видов: желтые и красные. Желтые – это обычные, красные – это так называемые «пуловские» фотографы, для которых выделяются приоритетные места в зоне финиша и зоне награждения. Чуть позже я скажу об этом ещё несколько слов.
Взяв жилетку, скипасс и пропуск на журналистскую парковку, мы поехали уже непосредственно к основной площадке Чемпионата.





Чемпионат мира – это большой праздник велоспорта! Целый командный город team area, на улицах раскатываются гоночные команды разных стран, повсюду мелькают командные автобусы, наш Vito с наклейками также привлекал к себе взгляды российских гонщиков.


На первый день в мои планы входило пройти по трассе даунхилла, присмотреть интересные места для съёмки, а потом поехать на квалификацию триала. Поскольку мы довольно долго прождали в пресс-центре, времени на осмотр трассы оставалось не так много. Мне, как фотографу, был выдал бесплатный ски-пасс, поэтому я поехал к старту трассы, а мои друзья пошли пешком от финиша. Подъём наверх занимал порядка 15 минут, а к самому старту трассы нужно было ещё пройти от подъёмника порядка 12 минут, благо – под горку.





К тому моменту, когда я пришел на трассу, мужчины уже откатались, раскатывались юниоры и девушки. Трасса огорожена двумя рядами ленты. В некоторых местах были специально обозначенные переходы – Crossing Point – на которых дежурили маршалы. Первый ряд ленты ограничивает саму трассу, второй – зону безопасности, в которой, в том числе, могут работать фотографы. Кстати, количество фотографов на определённом участке трассы может говорить о его зрелищности. Я, к сожалению, всё-таки был ограничен во времени, поэтому шел вниз вдоль трассы, долго не задерживаясь на одном месте. Старался делать несколько кадров во всех ключевых местах, чтобы вечером их дома проанализировать и выбрать наиболее интересные. В пресс-центре я взял стартовые протоколы с гонщиками и некоторых старался узнавать по номерам. Так, например, встретил на разминке Сашу Жирнову.





Сходу на трассе можно было выделить несколько интересных мест:
1) это безусловно стартовый участок с огромными трамплинами Monster Jumps





2) Несколько скоростных контр-уклонов





3) первая каменная секция Rock Jungle – ооочень интересное и коварное место. Со стороны кажется, что по этому навалу камней вообще не возможно проехать на велосипеде. Очень важно правильно выбрать траекторию, чтобы в конце правильно вписаться в выход и потерять минимум скорости.








4) скоростная прямая с плоскими поворотами No Brakes





5) и финальный каменный участок Rock Garden





Я был относительно «налегке», только фоторюкзак, без штативов и высотного снаряжения. Но пока я спускался вдоль трассы, приметил несколько деревьев, на которые можно было бы забраться и попробовать сделать необычные кадры. На всякий случай я спросил у одного из маршалов, можно ли тут лазать по деревьям. Из его невнятного ответа ничего резко отрицательного я не услышал, что меня обрадовало.


В нижней части трассы я встретил своих друзей, мы спустились обратно на парковку и поехали в Лиллехаммер, где как раз начиналась квалификация триала 26”.


Честно говоря, трассы триала были довольно скучноваты. Все сектора были искусственные, построенные на ровной поляне, практически без использования рельефа. Было несколько интересных трасс с точки зрения дизайна (трасса из «спичек», домики в бассейнах. Но, по сравнению с другими чемпионатами и этапами кубков мира – не самые выдающиеся.

Зато все трассы находились непосредственно рядом друг с другом, и не приходилось тратить время на походы от одного сектора к другому.





Поскольку триал проходил отдельно от главной площадки соревнований, он был несколько обделён вниманием фотографов. На трассах было всего два человека с камерами. Среди прочих в толпе был замечен и TRA. Многие гадали, выступит ли он на своём домашнем Чемпионате мира, но Томас остался верным себе и ходил с фотоаппаратом (очень яркие сочные кадры с чемпионата можно посмотреть у него на фейсбуке).





Поначалу даже я поймал себя на мысли, что уже давно не снимал триал в чистом виде (в последнее время были либо марафоны, либо Игора), пришлось даже сперва вспоминать, что там и как, какие моменты ловить.





Ближе к концу соревнований я немного поэкспериментировал со вспышками. Получилось и несколько удачных кадров:





Первый наш день подходил к концу, надо было собираться домой. Но дом наш был без интернета. С одной стороны – это очень хорошо! Вечером на ужине все дружно сидели за столом или у камина, а не смотрели в свои девайсы. С другой стороны, каждый вечер мне приходилось минимум на пол часа зависать в пресс-центре, чтобы обработать и выложить несколько фотографий. Большое спасибо моим друзьям, что они это терпели и ждали меня


Пресс-центр был организован в спортивном зале. Практически всю площадь зала занимали столы с розетками и проводами для подключения к интернету. Кофе, вода, фрукты и кола для журналистов. На входе – стойка администраторов, которые всегда готовы помочь, и, пожалуй, самое ценное, лотки для протоколов. В эти лотки выкладывались все протоколы по всем дисциплинам – стартовые, финишные, юниоры, элита, женщины, даунхилл, кросс-кантри, элиминатор. Каждое утро у меня начиналось с захода в пресс-центр и свежих протоколов на день.


День второй 5.09.
Второй день встретил нас туманом за окном дома и за кабинкой фуникулёра. Я уж было обрадовался интересным кадрам, но, пока я добирался до старта трассы, туман рассеялся.








Программа на день: отснять тренировочные заезды даунхилла у девушек и мужиков, поехать в Лиллехаммер на финалы триала 20”. В этот день я также планировал полазать по деревьям, поэтому был увешан по полной программе – рюкзак с фототехникой, рюкзак со скалолазным снаряжением, чехол с двумя штативами – не самая лёгкая ноша
Обычно я двигал от начала трассы вниз, останавливаясь на какое-то время в интересных местах. Сперва пробовал проверенные «старндартные» ракурсы,





потом экспериментировал с новыми кадрами:





Сперва раскатывались девушки, после них на старт вышли мужчины. На Чемпионате мира время тренировок строго прописано. Просто так, когда ему вздумается, никто не катается.


С одной точкой съёмки вышла неудача. В первый день я приметил неплохой кадр на трамплине в контр-уклон. Но на следующий день ровно в том месте, откуда я собирался снимать, установили подиум для телекамеры. Я попробовал снять сбоку от него, но кадр был уже не тот.








Некоторое разочарование ждало меня и на деревьях. Ещё в первый день, прогуливаясь по трассе, я обратил внимание на то, что лес здесь состоит практически из одних пушистых елей. На какое дерево ни залезь, везде в кадре будет множество веток. От некоторых вариантов пришлось отказаться. Первое дерево оказалось весьма скучным:





Я не стал там долго задерживаться и пошел ниже в Rock Jungle. Там я присмотрел ёлку в самом низу каменной секции перед поворотом. По моим прикидкам оттуда должен был быть неплохой вид на каменные джунгли. Взгляд сверху добавляет объёма и подчеркивает уклон трассы. Расставив вспышки и сделав несколько тестовых кадров снизу, я полез на дерево.


В помещении или на близком расстоянии удобно синхронизировать внешние вспышки через встроенную вспышку, у Nikon’а эта функция очень удобно выполнена. Можно с камеры менять режим работы и мощность вспышек. Однако, такой способ не позволяет снимать сериями, и на большом расстоянии инфракрасная синхронизация не работает. К тому же, из-за большого количества веток и деревьев вспышка могла просто «не увидеть» камеру.



Для радиосинхронизаторов Pocketwizard ветки и расстояние – не проблема. Но они не дают возможности управлять мощностью вспышки с камеры (по крайней мере, мои модели). Поэтому, если у вас нет помощника, который будет корректировать настройки света, нужно сперва выставить кадр, а уже потом лезть на дерево, чтобы лишний раз не спускаться.





Ёлка была довольно ветвистая, поэтому залезть на неё не составляло никакого труда. Даже не понадобилась верёвка. Достаточно было встать на самостраховку в нужной точке (спасибо Edelrid за удобное снаряжение!) и снимать.

Вид сверху действительно оказался интересным, но вот только ветки портили всю картину. Я сделал несколько кадров и, слегка расстроенный, слез обратно вниз. Убрать бы эти ветки! Но каково же было моё удивление и радость, когда фотографию с Аароном Гвином из этой серии с дерева журнал «Вертикальный мир» напечатал на весь разворот! Надо сказать, на развороте она очень неплохо смотрится! Даже не смотря на ветки.





Разминка у даунхилльщиков закончилась, и мы отправились в Лиллехаммер смотреть на финал триала. Точнее, на финал триала отправился лишь я, а мои друзья поехали гулять по спортивным достопримечательностям столицы зимней Олимпиады ’94.
Финал триала удобно снимать. В финал выходят 8 спортсменов, они стартуют в обратном порядке с интервалом в 3 минуты. И должны дважды пройти 6 секторов – от первого к шестому. При условии того, что трассы находятся рядом, площадка очень хорошо обозревается, можно следить за лидерами, к тому же есть два шанса поймать их в нужном месте на любой трассе.


В отличие от квалификации, финалы проходят во второй половине дня, можно поймать много красивых кадров в лучах вечернего солнца.






Несмотря на довольно скучные трассы, интрига держалась до последнего. Всё решилось на предпоследней трассе, где испанец Abel Mustieles, который шел нос в нос со своим соотечественником Benito Ros, допустил ошибку и получил 5 штрафных баллов. Бенито же, в свою очередь, прошел это препятствие чисто.

Имея небольшой отрыв по штрафным баллам, он не стал рисковать на заключительной трассе и поставил несколько «тактических» ног, чтобы гарантированной дойти до финиша. Абель преодолел финальную трассу без штрафных баллов, но этого было недостаточно для первого места.






Для тридцати трёх летнего Бенито это уже 13ый титул в карьере! А для меня – второй день на Чемпионате мира 2014. Насыщенно? Всё только начинается!