Цитата:
Сообщение от 0oMDCTo0
Механизмы вроде того, что в trailmech делать сложнее ведь.
|
А то, что втулки на instant engagment получаются тяжелее и дороже, чем CK- уже не аргумент?
Важным в данной ситуации будет сохранение габаритов механизма. Ratchet от DT- хороший механизм, но мелкозубые срываются часто меньше чем за гонку у райдеров ХС, а самые работоспособные и долговечные рингдрайвы у них с хх в 10-15 градусов. Комфортно?
Так кого должен волновать вопрос сложности изготовления, если она будет оправдана? Разве что конечного юзера, который будет голосовать деньгами, но скорее всего ни капли не будет разбираться в сложности изготовления)