Авто Автомобильные темы.
Ответить
Перейти к новому Перейти к новому   Опции темы Опции просмотра
Нужно ли крутить движок до больших оборотов? | by Grisha_T34
Непрочитано 25.01.2011, 09:53   # 1
Shlisselburg Style
 
Аватар для Grisha_T34
 
Регистрация: 10.01.2003
Адрес: Шлиссельбург> Санкт-Петербург> Нарва
Возраст: 37
Сообщений: 4,394
Записей в дневнике: 22
Байк: Adamant A1 2006 Short\Chris King Pink\XTR\Middleburn
Отправить сообщение для Grisha_T34 с помощью ICQ
Grisha_T34 вне форума
По умолчанию Нужно ли крутить движок до больших оборотов?
Раз пошла такая пьянка, все задают вопросы про тачки, то спрошу и я!

Вчера с одним механиком разговаривал по поводу машин, сказал ему что спокойно могу ехать на 4 передаче 50км/ч и меня это не будет напрягать, что выше 3000 об/мин вообще никогда в городе не поднимаю обороты. Все это для экономии бенза делаю ну и че попросту двигло насиловать, когда надо могу и топнуть, но не постоянно же. На что он мне сказал, что крутить нужно постоянно до 3000-3500 потому что там все иначе засирается в движке.

Я вот ХЗ не люблю я такой херней заниматься, люблю ездить как я езжу, на 2000 переключаться на следующую передачу, спокойно разгоняться.

PS: мотор 2,6

PPS: у меня не ВАЗ
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:19   # 2
 
Аватар для Миха zhi z2
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Набережные челны
Возраст: 35
Сообщений: 59
Миха zhi z2 вне форума
у тебя на 3000 двигатель испытывает небольшое маслянное голодание, да и мощьность максимальная развивается на 4500-5000 без последствий! P.S если это не ВАЗ
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:20   # 3
 
Аватар для rb338
 
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: С-Петербург, ЮЗ
Возраст: 35
Сообщений: 888
Байк: ЖеТемур
Отправить сообщение для rb338 с помощью ICQ
rb338 вне форума
Тут надо доки на мотор почитать, где у него макс крутящий момент.
Если где нить в районе 2500 - то смысла его особо крутить нету.
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:26   # 4
Shlisselburg Style
 
Аватар для Grisha_T34
 
Регистрация: 10.01.2003
Адрес: Шлиссельбург> Санкт-Петербург> Нарва
Возраст: 37
Сообщений: 4,394
Записей в дневнике: 22
Байк: Adamant A1 2006 Short\Chris King Pink\XTR\Middleburn
Отправить сообщение для Grisha_T34 с помощью ICQ
Grisha_T34 вне форума
Мощность 150 л.с.
При оборотах 5750
Крутящий момент 225/3500 н*м

Я так понимаю что выше 3500 нет смысла крутить?
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:30   # 5
 
Аватар для Мисюля Никита
 
Регистрация: 08.03.2005
Возраст: 33
Сообщений: 397
Отправить сообщение для Мисюля Никита с помощью ICQ
Мисюля Никита вне форума
Цитата:
Сообщение от Grisha_T34 Посмотреть сообщение
Мощность 150 л.с.
При оборотах 5750
Крутящий момент 225/3500 н*м

Я так понимаю что выше 3500 нет смысла крутить?
у тебя относительно большой объем, поэтому ты и чувствуешь себя нормально на этих оборотах, так как крутящий момент с таким объемом неплохой... вообще много что нужно делать не так, как мы всегда это делаем)) так что, я думаю, ездий как тебе угодно и шли всех на№ ))
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:34   # 6
Ильнур
 
Аватар для JumpingMaster
 
Регистрация: 24.08.2004
Адрес: Сан Диего
Возраст: 38
Сообщений: 7,755
Записей в дневнике: 16
Байк: Zoo! Pitbull 06.
Отправить сообщение для JumpingMaster с помощью ICQ
JumpingMaster вне форума
Цитата:
Сообщение от Миха zhi z2 Посмотреть сообщение
P.S если это не ВАЗ
2,6 двиг)

иногда думаю точно нужно. есть же, грубо говоря, такое понятие - "дать движку проср*ться". не зря ведь?
ну или вообще вездеб ограничители стояли изначально, а гонщеги их бы спецом снимали. так нет же такого) так что думаю иногда надо. Главное без вреда для окружающих)
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:39   # 7
Shlisselburg Style
 
Аватар для Grisha_T34
 
Регистрация: 10.01.2003
Адрес: Шлиссельбург> Санкт-Петербург> Нарва
Возраст: 37
Сообщений: 4,394
Записей в дневнике: 22
Байк: Adamant A1 2006 Short\Chris King Pink\XTR\Middleburn
Отправить сообщение для Grisha_T34 с помощью ICQ
Grisha_T34 вне форума
Цитата:
Сообщение от JumpingMaster Посмотреть сообщение
2,6 двиг)

иногда думаю точно нужно. есть же, грубо говоря, такое понятие - "дать движку проср*ться". не зря ведь?
ну или вообще вездеб ограничители стояли изначально, а гонщеги их бы спецом снимали. так нет же такого) так что думаю иногда надо. Главное без вреда для окружающих)
Трасса есть для этого
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:43   # 8
На Скорпио
 
Аватар для CraZzY
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Питер,Охта-Тим
Возраст: 34
Сообщений: 4,030
Записей в дневнике: 7
Байк: Ozonys Curve V2 \Trialtech \Echo \Zhi
CraZzY вне форума
в среднем свою кручу до 3.5,если спокойный режим,а так то 5.5 обычно.Щас отсечку до 7 ми поднял,аж страшно стало))
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:48   # 9
Ильнур
 
Аватар для JumpingMaster
 
Регистрация: 24.08.2004
Адрес: Сан Диего
Возраст: 38
Сообщений: 7,755
Записей в дневнике: 16
Байк: Zoo! Pitbull 06.
Отправить сообщение для JumpingMaster с помощью ICQ
JumpingMaster вне форума
Цитата:
Сообщение от Grisha_T34 Посмотреть сообщение
Трасса есть для этого
ахахах а к чем тогда топик вообще?))
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:50   # 10
Shlisselburg Style
 
Аватар для Grisha_T34
 
Регистрация: 10.01.2003
Адрес: Шлиссельбург> Санкт-Петербург> Нарва
Возраст: 37
Сообщений: 4,394
Записей в дневнике: 22
Байк: Adamant A1 2006 Short\Chris King Pink\XTR\Middleburn
Отправить сообщение для Grisha_T34 с помощью ICQ
Grisha_T34 вне форума
Ну это бывает раз в год блин... Обычно мне жалко бенза на такое.... 5-10 минут при езде 200км/ч и минус 5-7 литров в трубу
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 10:58   # 11
 
Аватар для byserg
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 42
Сообщений: 632
Записей в дневнике: 1
Отправить сообщение для byserg с помощью ICQ
byserg вне форума
105 лошадок..кручу 3000-3500 до переключения.....двже по звуку движка машина как будто говорит "вооот сейчас....молодец"
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 11:08   # 12
 
Аватар для -=MIXMAKER7=-
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Красноярск
Возраст: 42
Сообщений: 9,932
Записей в дневнике: 9
Байк: Koxx Sky super
Отправить сообщение для -=MIXMAKER7=- с помощью ICQ
-=MIXMAKER7=- вне форума
Гриш, а ты спроси еще раз, у другого механика, теперь уже не из ВАЗ-сервиса, а из ауди сервиса.
Чисто теоретически на малых оборотах засираться может выхлопная система, так как типа нету мозного потока отработанных газов, а при малом потоке копоть отгазов не вся выходит наружу и оседает на железе.
но это только в теории, на практике это не всегда так. - это что касаемо выхлопа.
так же, при маленьком токе топлива (а известно что у нас топливо самое "чистое" в мире!) тоже всякие тяжелые фракции могут оседать на топливопроводе, если же ток топлива достаточно сильный, то ничего оседать не успевает. оседает уже только в фильтре.

поэтому, если у тебя машина не тупит, едет нормально при том режиме, при котором ты всегда ездишь - то не биби мозги попусту, ехай как привык, если же есть проблемы -тогда все надо прочистить, и периодически на холостых оборотха можно и перегазовывать на большие обороты, чтобы срань не засиживалась и не коксовалась.

ну вот как то так.

PS - на твоей картинке не хватает только, чтобы бензовая срелочка в красной зоне была)
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 11:47   # 13
 
Аватар для t.w.o.
 
Регистрация: 22.07.2006
Адрес: Москва м.Бабушкинская
Возраст: 33
Сообщений: 6,663
Записей в дневнике: 1
Байк: Speed Race Solo 26
Отправить сообщение для t.w.o. с помощью ICQ
t.w.o. вне форума
при маленьких обаротах идет такой же износ, как и при больших, эффективные обороты 2500-3500 в среднем!

в журнале за рулем делали эксперемент, сколько то ездили на 2 движках и разбирали их потом, так вот у которого на нихких обаротах, вроде даже больше износились какие то детали.
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 12:29   # 14
 
Аватар для S*neжnый
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Samara
Сообщений: 747
Байк: Mod
Отправить сообщение для S*neжnый с помощью ICQ
S*neжnый вне форума
Просто иногда реально надо давать движку просраться, и покрутить до высоких оборотов.
На самом деле тоже разговаривал со многими мастерами, и все сказали, что переодически так нужно делать, что бы не было всякой гари
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 12:47   # 15
Автор проекта
 
Аватар для Braza
 
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,557
Записей в дневнике: 4
Байк: trial + street
Отправить сообщение для Braza с помощью ICQ
Braza вне форума
Нужно крутить движок. Иначе происходит закоксовка колец что не очень хорошо сказывается на реурсе.

А вообще нужно чаще масло менять, вот и все.

Это не мое, это из интернетиков информация, если что.
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 13:03   # 16
Автор проекта
 
Аватар для Braza
 
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,557
Записей в дневнике: 4
Байк: trial + street
Отправить сообщение для Braza с помощью ICQ
Braza вне форума
А вообще у меня есть далекий знакомый, который рассказывал такую историю. Мужик купил себе новую 2104 (Ваз-универсал, если кто не в курсе), и его отец купил точно такую же спустя пару недель. Мужик этот был достаточно молодой, ездил резво, крутил движок, разгонялся до больших скоростей и так далее. А его отец будучи уже пожилым старался машину не насиловать, на 60км/ч переключался уже на 4-5 передачу и ездил тошнил, экономя бензин и увеличивая срок службы машины, как он думал. В итоге из этих двух четверок осталась сейчас одна - та что была у мужика. Она пошла уже на второй круг пробега, а та другая отправилась на капиталку через 60т.км после чего ее продали.
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 13:13   # 17
Shlisselburg Style
 
Аватар для Grisha_T34
 
Регистрация: 10.01.2003
Адрес: Шлиссельбург> Санкт-Петербург> Нарва
Возраст: 37
Сообщений: 4,394
Записей в дневнике: 22
Байк: Adamant A1 2006 Short\Chris King Pink\XTR\Middleburn
Отправить сообщение для Grisha_T34 с помощью ICQ
Grisha_T34 вне форума
Буду иногда давать просрацца значит...

По поводу вазов это еще та лотерея... даже если движки будут эксплуатироваться в одинаковых режимах может один проехать в два раза больше другого...
Чувак знакомый на трехлетнем ВАЗ 2114 менял вкладыши которые на коленвале... Это пипец по моему.... Ездит спокойно при этом...
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 13:46   # 18
Автор проекта
 
Аватар для Braza
 
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,557
Записей в дневнике: 4
Байк: trial + street
Отправить сообщение для Braza с помощью ICQ
Braza вне форума
Цитата:
Сообщение от Grisha_T34 Посмотреть сообщение
Буду иногда давать просрацца значит...

По поводу вазов это еще та лотерея... даже если движки будут эксплуатироваться в одинаковых режимах может один проехать в два раза больше другого...
Чувак знакомый на трехлетнем ВАЗ 2114 менял вкладыши которые на коленвале... Это пипец по моему.... Ездит спокойно при этом...
Главное просраться давать не с места со светофора, а на скорости. Потому что в первом варианте ты даешь просраться еще и коробке.
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 14:03   # 19
 
Аватар для Medion2006
 
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 494
Отправить сообщение для Medion2006 с помощью ICQ
Medion2006 вне форума
у меня на дизеле 2.5 тоже выше 2 - 2.5 обороты не подымаются. На 3 тыщах уже 140 едет. мне хватает по городу.
Цитата
Непрочитано 25.01.2011, 14:08   # 20
Автор проекта
 
Аватар для Braza
 
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,557
Записей в дневнике: 4
Байк: trial + street
Отправить сообщение для Braza с помощью ICQ
Braza вне форума
Цитата:
Сообщение от Medion2006 Посмотреть сообщение
у меня на дизеле 2.5 тоже выше 2 - 2.5 обороты не подымаются. На 3 тыщах уже 140 едет. мне хватает по городу.
Наверное мы сейчас не про дизель говорим.

У меня тоже на 150 3000 оборотов, и что дальше? Не крутить теперь движок?
Цитата
Нужно ли крутить движок до больших оборотов? | by Grisha_T34
Ответить

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot