Треснул Питбул в месте крепежа для маги
 

Вот.
В этом месте я сорвал резьбу, нарезал новую, но позже и эту сорвал. Нарезать еще больше уже нельзя... Вот пришлось ехать в автосервис и сносить старое крепление и наваривать новое... Вот к чему это привело. Варава сказал, что это потому что алюминий, используемый в автосервисах другой (авосервис, сварка и восстановление диков). Вот и произошла беда. Сначало (месяцев 6) я катал с бустером и все было супер. Позже, за май я совал все резьбы в раме, поэтому бустер пришлось снять. Откатал без него меньше 2х недель. Треснула....

Что делать?!

Треснуло прямо по шву. Более того, обратите внимание на то, что и не тронутое крепление тоже треснуло!!!

Варить? Как? Чем? Где? :(

П.С. Что-то много фоток фложил... Поправьте модеры плиз...

У моего друга точно так же оторвало крепление на КОТе, он отнёс в ураган, и там ему нормально заварили.

Хм, и нормально потом катлся он? Не оторвало? А то в Урагане сказали совсем другое. Мол эту раму на помойку... :(

как умудрился стоко раз резьбу сорвать? 8O

Ну катается досих пор и нормально, и даже без бустера

А может есть еще места кроме рагна? Есть еще завод на Щелчке, там варят алюминий, причем серьездные ребята...

ужас
хз вроде в сокольниках варят еще

Че-то ты видимо совсем на ошибках не учишься... = (
как можно было сорвать все резьбы!

Ну а вообще, сочувствую.

Будешь в питере, заходи к пинигину... :wink:
сочувствую!

засада ... сочувствую :) крепление под диск есть?

Сочувствую!
ХЗ что делать, странно, что в урагане не взялись это делать...

варить однозначно
у меня на старке с корнем вырывало , заварили , НО на качестве трможения сказывается ..... =\

Вообще, по-моему что-то здесь не так. У моего друга взяли варить сразу без вопросов такую же абсолютно поломку.

Может быть Варава не любит Питбули?:)

Хм, интересно... Много кто варил в Урагане аналогичную поломку, а мне Варава не хочет варить. Говрит, мол, можно попробовать, но в общем то раму на помойку...

Варава не любит питбули...

Ленин, была такая идея... :)

Кстати, а за сколько заварили кому? Я имею ввиду по времени... Ну и цену уж скажите. :)

Да уж... эта бяка с любой рамой может произойти, чтоб такого не было можно вкрутить шпильки и притягивать креппы барашками, так меньше шансов резьбу сорвать в раме и легче магу настроить без использования шестигранника.

в автомобилях так и делается - во всех алю резьбах стоят шпильки - всем тоже советую...

У меня кстати тоже шпильки стоят
уже скоро год будет как поставил

не понял что такое шпильки...
объясниет мне если мона фото

ага,что за шпильки,объясните плиз

представь болт без головки и резьбой по всей поверхности-это и есть шпилька

вот

думать мозгами, перед тем как крутишь болты

хммм...шпильки тема!!!
где их надыбать можно подскажите плиз

Друган тоже на Токсине 1 резбу сорвал. Надо будет ему предложить шпильки поставить :roll:

на рынке строительном покупаешь
помоему они продаются длинной то-ли метр то-ли пол метра

отрезаешь обрабатываешь и готова!

а зачем они,раскажите ,чет я не доганяю :cry:
как они без 6гранника закручиваются?да вроде поом болтами не удобно пользоватся

А собственно нахера так тупо сильно затягивать?Соображатель не работает чтоли???
ИМХО...проблема рук,а не байка...

бл*дь, думаете я сам не понимаю чтоль, что я сам виоват?! И я не говорил, чтоо рама гавно или алю гавно! Лучшеб по теме бы сказли, чем упрекнули лишний раз.

ДААА,шпильки это тема!
у меня раньше на тт шпильки были вкручены,тож когда резьбы посрывал почти все,а в одной из дырок была ваще резьба на8!И ничё вродь,вкрутил шпильки и столо всё зашибись!
Ща на контроле,тож сорвал парочку резьб,и думаю:"не буду рисковать".И в контрол тож во все дырки шпильки вкрутил!
Шпилька-это болт,тока без шляпки.Я их делал из старых эксцентриков,там как раз диаметр чуть больше 5,просто дальше резьбу прорезал и всё.А на 6,просто отрезал у длинного болта шляпку,прорезал резьбу и всё!
Хоть выглядит и не красиво,но зато надёжно!

Шпильку легко затянуть законтрив на ней две гайки

помоему ошибка твоя в том что ты ее в автосервис отнес,надо было нести туда где работают с велосипедами а не с машинами, Рапид например :idea:

Не ну лучше купить новую раму а эту продать,пусть кому надо ее и варит ,хоть насквозь...Слишком уже перо расфигачено :roll:
И динамометрический ключик обязательно,ибо руки из жопы...

понтофон блин)) а сам-то?! сколько в своем посрывал? скоро резать будем м6 под шпильки?
по теме) я бы тоже отказался работать с такой рамой, она уже однажды была переварена=> хз, как себя поведет дальше... он не хочет отвечать не за свою работу...
короче,,, если он сказал, что можно попробовать- то не ссы и отдавай, ибо рама реально на выброс... по идее здесь можно срезать отожженый метал, поврежденный неправильным отпуском после сварки и несоответствием металла при сварке... отрезаем все это говно, остается дырка и навариваем сверху косынку... на которую уже наваривает новые крепы... я думаю Варава не откажется наварить на этом штукарь... для него это работа все таки, ему насрать, сломается она потом еще или нет... ты сказал сделайте- он сделает...
думаю мысля понятна)

а че ты ввертыши стальные туда не вставил, когда первый раз резьбу сорвал? оч надежно, у нас многие так катаются
а шпильки правда тема! :)

Варава отказался даже пробовать. Сказал, мол нет материала и никогда подобного не делали. Пришлось брать раму и отдавать в мастерскую, где варят запчасти из алюминия для авто. Там все пояснил, заварят говорят.... Надеюсь на лучшее, но бустер 100% поставлю, ибо с ним нагрузги на крепления гараздо меньше.

Думаю будет всё хорошо. Заварят!

блин так жалко!!
мне б было оч обидно :cry: