Не могу настроить вибраки XT
 

Поставил назад XT. Как их не крутил - они слегка смещают колесо, когда зажимают. Удалось добиться минимального смещения - 1мм или меньше. Рычажок через который проходит трос (левый) имеет меньше ход, но я так понял это всегда так, а правый соответсвеноо больший, но все равно смещает колесо влево. Мне такое смещение не особо нравится. Или может это в пределах нормы?
Делал чтобы правая отходила дальше, а левая наоборот (надеюсь я правлильно понимаю идею настройки) - та же песня. Потом по-всякому пробывал - не катит :)
Да. Бустера пока нет - жду его приезда :) Перья разгибает нормально и явно правое сильнее отходит. Мож из-за этого?

PS. Мож есть где дока по настройке вибраков, а то наверняка там есть какие-то мелочи, которые помогают в таких случаях :)

:lol: :lol: :lol:
чел, может у тебя зонт на колесе немножко сдвинулся, из-за этого может быть эта хрень! попробуй зонт выставить по-ровнее, и всё будет ок!(сам, или мастеру отнеси, а если не особо парит, забей не эту х**** и всё!)
зы: колесо легко может легко уйти в сторону при нажатии тормозов и на вибрейках, темболее если тормоза XT!(у них полюбэ мощи хватит!) :wink:

может просто перья разводит
и поэтому кажется что колесо смещается? :?

Re: Не могу настроить вибраки XT
 

1) То что колесо смещает абсолютно не важно. Кстати как ты можешь увидеть смещение в 1 мм? у меня тож смещает потому-что одна колодка сперва подходит и потом вторая, но я не парюсь- никакого эффекта это не имеет
2) Колодки никогда не будут подходить синхронно, разве что на маге со специальной гидролинией.
3) Купи бустер и катай- то что у тебя с тормозамии не является проблемой :wink:

убей себя

и тебе проще и нам легче

Re:
 

Ответы типа "убей себя" и "выбрось байк" особо порадовали...

Вообще конечно вряд ли все колесо смещается, эт я загнул конечно, немного отгибается обод, ну и покрышка вместе с ним, в сторону, там где его колодки хватают. Я смотрю смешение покрышки (по ее шву) относительно подсидельной трубы, поэтому хотя перья разгибаются не хило, вряд ли это иллюзия... Но точно будет видно когда бустер поставлю.

это просто тебя радостно приветствуют ! :)

по делу - у меня тоже самое что и у тебя, только меньше, чувствуется когда покрышку рукой держишь и тормоз нажимаешь. Но если честно не видел ни разу чтобы было как-то иначе :)))) разве что если тормоза совсем маломощные.

Любой паршивый вибрэйк может сдвинуть обод,даже на 3-5 мм :)
Зы: а болтики на рычагах не пробовал крутить?Именно ими же добивются сннхронного хода рычагов :roll:

я к тому что можно найти кучу подобных тем в поиске...

да можно и самому дойти как настроить...
это всего лиш ви-брейк а не мощнейший и оч сложный процессор

у меня когдато был СКОТТ УЗ-2 и Джамбо(32мм) и Ви-Брейк ХТ сзади (32мм)
и я все время мучился пока не выкрутил поганые короткие винтики
- шестигранники регулировки. А вместо них вкрутил советские типа
как в конструкторе тока длинее и проблема исчезла.
даже при полной переборки вела, после их установки они работали идеально без регулировки!

и вообще ХТ не расчитаны на широкий диск. у меня колодки стояли без рег. шайб...
...но томоза тормозастее магуры!

Re: Не могу настроить вибраки XT
 

Вот у меня вибраки, непараллельные, подходят (ну, можно сказать) параллельно...

IMHO колодки должны подходить одновременно!
Если они будут подходить не одновременно, будет хватать сначала одна колодка, потом добавляться другая, это уменьшает резкость и чёткость торможения - на себе испытал.

У меня S.T.R. + Vee XT 2005 + DX32 - подходят одновременно, причём расстояние от колодок до обода справа и слева одинаковое и рычаги тормоза по отношению к раме на одинаковом расстоянии 8)

Возможные причины неодновременного подхода:

1. На STR плохо сделано последнее крепление тормозного троса на раме, то, которое ближе всего к подседельной трубе - трос сильно изгибается и на даёт рычагу тормоза нормально двигаться - надо вытащить трос из последнего крепления.

2. Неправильная настройка тормоза - рычаги должны быть на одинаковом расстоянии от рамы. Исправляется болтиками, которые есть на рычагах.

3. Неправильное положение колодок тормоза - они должны быть одинаково выставлены на обоих рычагах.

4. Если все 3 пункта выполнены, и всё равно расстояние разное - могу поздравить, на колесе неправильно выставлен зонт - отнести веломеханику, объяснить и попросить исправить, или скачать доку по спицовке и исправить самому - ничего сложного там нет.

5. Так же возможно наличие пыли в шарнирах тормоза - удалить пыль и смазать!

Все.

Чёт много текста получилось 8O :lol:
Ладно, мож хоть полезно кому будет :roll: