В общем, мастер-поршень (тот, вкого гидролиния идет) сухой. А слэйв - поршень (в котором болт) в масле. И воняет магуровским маслом. Я протер. Мастер-поршень удерживаю, жму ручку. Второй тоже сухой. Подрючил ручку много раз. Из того малость подтекает.
Короче я чего сделал - все слил, промыл изопропилом и хренью для мытья резины, залил масло для вакуумных насосов. Подрючил. Сухой. Только у второго поршня такая еще хрень - он позже первого вылазит, и обратно тоже с трудом уезжает. Короче будем дрючить их в полевых условиях.
