Ну, собственно, я и не надеялся на гарантию... :P :P :P . Кстати, меня просветили недавно. Сначала я думал что нужно будет заливать дыру сплавом и резать заново, но после понял, что все это бред. На самом деле просто рассверливается в шатуне отверстие побольше и делается там резьба, туда закручивается кольцо с внутренней и наружной резьбой, а уже в это кольцо вворачивается штырек шатуна.... как бы делается такое проставочное стальное кольцо, которое заворачивается в шатун, и в которое вворачивается педаль. Теперь я умный
... Думаю к воскресенью управлюсь с этой проблемой. У меня есть друг, который знает человека, делающего такие вещи быстро и надежно... А Кот мог бы и упомянуть о способах починки. Только защитил ЕСНО, открыл всем глаза на причину (имхо- бред., скока катал с этой же педалью на старом шатуне ничего не раскручивалось
просто нереально мягкий сплав.) и ушел.
Проверять и подкручивать перед каждой поездкой узлы- это жестко, но, конечно, это идеальный вариант... думаю это мало кто делает...