Какие обода лучше ставить?
Обода бывают двойные и одинарные, а также пистонированные и нет. Двойные обода имеют внутренние полости сложной конфигурации и в принципе прочнее одинарных. Пистонированные обода имеют стальной ободок вокруг каждого спицевого отверстия, что препятствует разбиванию отверстия ниппелем спицы. Обода для триала желательно выбирать только среди двойных пистонированных ободов (передний можно взять одинарный). Сейчас на перед стали ставить лёгкие и прочные одинарные обода. Иногда встречается двойное пистонирование. В этом случае добавлен еще один пистон, соединяющий внутреннюю и внешнюю стенки обода у каждого отверстия.
Поскольку количество спиц в колесе может быть различным (обычно 36 или 32, меньше чем 32, например 28, использовать не желательно по причине снижения прочности колеса), каждая модель обода выпускается в 2-3 модификациях, например с 32 и 36 отверстиями. Как правило, заднее колесо собирается в 36, но чаще в 32 спицы, а переднее – по желанию – 36 или 32 спицы (некоторые собирают переднее колесо на ободах 28 спиц, за счет чего снижают вес. Но в этом есть и минусы: во-первых сложно найти переднюю втулку под 28 спиц, во-вторых при запрыгивании на препятствия через/с использованием переднего колеса, новичкам прочности 28-спицевого обода может и не хватить – появится восьмерка). Перед приобретением конкретного обода, лучше всего справиться о наличии желаемой втулки с таким же числом отверстий, как и у выбранного обода.
Большинство ободов для триала - с дриллингом, то есть с отверстиями между спицами. При дриллинге ободов прочность не уменьшается (а если и уменьшается, то незначительно и ущерба собственно нет). В основном это делается для красоты, а также для небольшого снижения веса обода, а следовательно и колеса.
Задний обод.
Он должен быть крепким и широким , поскольку на него ставится широкая покрышка, и ширина влияет на пробивание камеры (при широком ободе камера лучше ложится в сам обод, поэтому тяжелее пробиться). В принципе подойдут любые даунхильные обода. Самые распространенные: Mavic D521 (28мм), SunRims(SunRingle) Rhyno Lite XL (29,2мм), AlexRims DM-24 (32,2мм), DX-32 (38мм), Wienmann DH39 (39мм). Триальные бренды делают широкие обода, каждый из которых отлично подойдет для катания, поэтому среди них можно выбирать «на вкус и цвет»: Try All (47мм), V!Z (46мм), Echo (48мм - новая модель, старая модель – 39мм), Monty.
Некоторые забугорные триалисты предпочитают ставить назад DX-32, так как, по их убеждению, он имеет более твёрдый материал(хорошо для гриндинга обода) и прочнее ободов от Try All, Echo и т.п.
Мавики ставят, в основном, владельцы вибрейков, так как иногда магура просто не может работать с таким узким ободом (не дотягиваются машинки).
При выборе заднего обода следует руководствоваться ещё и качествами материала, из которых он сделан. В основном это принципиально при гриндинге обода. Мягче материал - быстрее стирается гринд.
Варианты:
• Бюджетный - Alex DM24, Alex DX32, Wienmann DH39
• Средний - Echo, Monty
• Дорогой - V!Z, Try All.
Передний обод.
Выбор зависит от стиля катания и уровня мастерства, для новичков и при стиле катания, когда приземление происходит на два колеса одновременно, передний обод нужен более прочный. Поскольку вперед ставится не такая широкая покрышка как назад, обод можно ставить более узкий (22-26мм). Из относительно прочных и легких ободов можно назвать Mavic F519, Mavic X618, Mavic X517. При высоком уровне мастерства, когда приземления происходят в основном на заднее колесо, можно ставить менее прочные (и соответственно легкие) обода, например, Mavic X138 или X221, или дешевый, но тяжеловатый AlexRims DM-18. Если есть деньги, то можно купить передний одинарный обод от Try All, V!Z, Echo и т.п., которые в прочности ничем не уступают алексам серии 18-24.
В принципе чем шире покрышка, тем шире должен быть обод и при установке широких покрышек (шире 2,35” - 2,5”), следует убедиться, что покрышка нормально встанет на выбранный обод. В противном случае при недостаточной накачке камеры, покрышка может смещаться набок. Для покрышек шире 2,5” можно порекомендовать использовать широкий обод AlexRims DX-32. Обычно на триалбайки ставят узкие (до 30-38мм) обода, и покрышку 2.1". Получается лёгкая по весу конструкция.
Иногда в маркировке обода отражается его ширина, например Alex DM-24 имеет внутреннюю ширину – 24мм, а Ambrosio DH-28 имеет внешнюю ширину 28мм.
При покупке ободов, следует обратить внимание на их боковины: некоторые обода расчитаны на дисковые тормоза и не пригодны для использования с ободными. У них нет боковой плоскости для тормозных колодок. На некоторых ободах плоскость для колодок присутствует, но покрашена в такой же цвет, как и обод. Иногда применяют керамическое покрытие боковин ободов, призванное улучшить торможение (например, одна из модификаций SunRims Rhyno Lite XL или Mavic X61
.
Варианты:
• Бюджетный - Alex DM18, DM24
• Средний - Echo, Monty, Mavic X221 S.
• Дорогой - V!Z, Try All.
И еще – чисто эстетическая сторона: цвет. Обычно обода бывают серебристые и черные. Черные, как правило, дороже из-за того что черный цвет круче . Правда иногда применяют анодирование ободов в черный цвет, в данном случае дорог техпроцесс. Try All, V!Z, Echo делают обода многих расцветок, например золотые, красные, зелёные, синие и тд.