1) Cистема bmx, если она трубчатая, как известно- неубиваемая, коэффициент запаса прочности "бесконечен". Плюс промышленные подшипники. Но если на бимике это актуально, то здесь это спорное решение, так как рама всё равно алюминиевая. В случае чего, ну не сломается шатун -так перья отлетят. Прочность всего должна быть сбалансирована между собой. Две вещи "за", которые я вижу это:
-поломка перьев всё же более безопасна для челобурика, чем
поломка шатуна
-цена данной модели шатунов с кареткой дешевле
аналогичной по прочности алюминиевой даунхильной системы с
даунхильной кареткой

2) У меня есть бимик HARO TR2.4. На нем шатуны притягиваются с боков, а затягиваются вторым болтом по принципу хомута, кто видел тот знает.
У норки шатуны просто притягиваются с боков. А как же тогда регулировать весь этот узел каретка-шатуны? Непонятно. Ведь бимииксовая каретка-это не каретка - это запресованные в раму чашки с подшипниками. А в подшипники забивается с меньшим натягом ось.