[KingOfFlakes]

вопрос, возможно, поднимался, если че, не кричим!
Суть в чем: на днях для себя осознал, что, когда на тему сайдом залетаю, байк оказывается строго подо мной, а не сбоку, как видно на многих видео и фото. Причем, чем круче чувак катает, тем это заметнее. Вопрос: это изначально ошибка в технике, или все-таки это со временем само приходит? вопрос преимущественно к тем, у кого сайд овер 125, и кто через такую же штуку прошел

[AFrolov]

+1 интересующийся

зы
надо дальше от темы вставать! наверное

[KingOfFlakes]

Тогда ваще прыгать не хочется)

[Длмон.]

Как говорит Колпино, главное поставить велик

[[bounce1986]]

я вот с трудом перебарываю себя чтобы вставать дальше от стены

[Sonner]

Цитата:

Сообщение от Длмон. Как говорит Колпино, главное поставить велик

А Рома говорит, что главное выпрыгнуть

[vampir]

Цитата:

Сообщение от Sonner А Рома говорит, что главное выпрыгнуть

и поставить велик

[kplayer]

Думаю, зависит от степени складки.
Если хочешь складываться ниже педалей, то байк только сбоку может быть

[t.w.o.]

да какая разница, прыгай как есть, будут высоты - будешь поджимать)

[A.T.]

1. До прыжка упрись передним колесом в стену и попробуй присядь в складку. Почувствуй и запомни ощущения.
2. Встань подальше от стены, так, что бы руль не был над препятствием сверху. Параллельно стене или под углом решай сам. Учись на ту стенку, которая тебе легко дается и постепенно увеличивай высоту.
3. Не мешай байку, он должен лететь вперед тебя. Колени разводи шире. Ноги во время складки расслабляй.

[G-Ryder]

Запомни, тело должно лететь только вверх, а в полете ногами двигай байк в сторону препятствия, то есть фактически, когда ты уже на препятствии твоя жопа остается на той же вертикальной оси))
Правильно говорят, пусть залетит байк, а ты за ним как нибудь дотянешься))

[KingOfFlakes]

Ага, толково, спасибо, сегодня катал (между прочим, в Москве еще есть, кто катает!), дрючил, вроде что-то проклевывается)

[TuF]

Цитата:

Сообщение от G-Ryder Запомни, тело должно лететь только вверх, а в полете ногами двигай байк в сторону препятствия, то есть фактически, когда ты уже на препятствии твоя жопа остается на той же вертикальной оси)) Правильно говорят, пусть залетит байк, а ты за ним как нибудь дотянешься))

сомнительно, но попробовать, нужно

[Bokov Denis]

1)Возьми маленькую высоту . Встань от нее подальше и прыгай на нее сайд на 2. Становись почти перпендикулярно.
2)отработай поджатие на земле. при поджатии руками байк протаскивай в верх за голову , носом тянись к передней ноге. и при этом пробуй таз как можно дальше держать от вела.
3) возьми маленькую высоту. встань к стене по45-90 градусов . Прыгай на морду а потом пытайся как можно дальше протащить заднее колесо в бок. акцент делай на дальнюю ногу
вот эти движения по очереди отрабатывай и складочка попрет

[0oMDCTo0]

Интересные слова о полете байка. Попробуем.
Кстати, х_рня складка? (скрин с видео, не ругайте)

[Bokov Denis]

к слову о полете байка. Я не жду когда байк окажется там а наоборот пытаюсь его туда протащить

Untitled on Vimeo

Untitled on Vimeo

[m49]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 Интересные слова о полете байка. Попробуем. Кстати, х_рня складка? (скрин с видео, не ругайте)

хера се ты огромный))

[S.R.I.]

имхо, про складку вообще никогда не думаю. В голове только мощный присед - по мне, это главное. Какая разница ка кты там сложился если залетел. А на фото выше -сайд не так уж и высок чтоб так корячиться)

[DanClub]

Цитата:

Сообщение от S.R.I. В голове только мощный присед - по мне, это главное.

Я чел неопытный, не ругайте, если наивен) но как перед прыжком присесть глубже (прям до колеса), использовать всю амплитуду тела и выпрыгнуть, при этом сохраняя резкость прыжка, чтоб не было никаких замедлений? (у меня получается не присед перед прыжком, а скорее какая то неамплитудная конвульсия, хоть и с прожимом покрышки...сайд 110, гэп 230см)

[S.R.I.]

ну у тебя сайд 110, значит конвульсия не бесполезная) практика и только практика, дальше само придет