Здорово! До этого видел просто левитацию сверхпроводника.
А в японии просто на электромагнитах вроде, без использования сверхпроводимости. Сверхпроводимость достигается только при очень низких температурах, для настоящего поезда не катит..
В Японии и Германии (да уже и в США) применяются поезда системы Маглев на магнитной подушке. Движение там происходит засчет постоянно меняющейся полярности магнитов, а торможение при изменении полярности в обратном направлении.
Сейчас кстати уже найдены материалы, обладающие сверхпроводимостью уже при комнатной температуре, но к сожалению существуют они лишь в виде порошков, совершенно не пригодных для создания проводника...