[brandonheat]

Вобщем решил сравниить не сравнимое) катаю на моде и речь о заднем тормазе. катал на хопе трайоле с 140мм ротором)) и недавно на своем же веле пробовал Авид джуси 5 со 160мм ротором)
думаю что у дсковых тормазов два кретерия отценик) 1)модуляция и 2)Мощщщь!
Начну с трайола) мощности у него на 5ку а вот модуляция 4ка -хотя усиленный калипер и другиее улучшения на первый взглядд должны обеспечивать лучшее торможение.
И как нистранно джуси 5ый показал себя очень не плохо мощность у него на 5ку но вот с модуляцией проблеммы то ли ее вобще не было то ли 1 из 5 .Так что катая с джуси не очень то чувствовал разницы с магой) (кроме великого визга магуры)

вот собственно мое мнение) интересно узнать) ваше)

[Dolphin]

а еще есть критерий -надежность. по нему авид безоговорочно сливает.

хоп бери. кстати, никаких там усилений, кроме крышечки другого цвета, нет.

[Dekker]

Присоединяюсь к Dolphin'у.. Джуси - тормоз не для триала... проверил на личном горьком опыте =\

[Cepree4]

сколько катал на джусях на ХС- ваще не нравились..
хопы определенно лучше! сам катаю на хопах уже 2 года..

[SeR]

Хоп.

[-=MIXMAKER7=-]

Цитата:

Сообщение от ser Хоп.

хоп


Надежда умирает последней

хопы начинают течь только от кривых рук тех, кто их ставил.

[brandonheat]

Хоп очень сложно настроить так что бы норм работал))) но если все такие настроить.... то очень долго проживет и как!!! (как я понял) а если нет то потечет.

[@Gudron]

Я на джуси 3 катаю, держит он не сильно круто, но зато модуляции хоть отбавляй.
И этот тормоз дешевле чем бб7 с комплектом. Для переднего колеса отличный вариант.

[shumnah]

Спереди джус 3 пойдёт для небольшого веса, вполне хватает.
А ссазди тормоз джус мне кажется не для триала.

[rastayak]

У меня давно по кругу были Джуси - потекли оба.

[@Gudron]

Соглашусь если это были джуси лохматого года

[brandonheat]

про уселения на Хопах это я о фризереованном калипере) и армированноой гидре)) это тоже очень добавляет работоспасобности))

[Dolphin]

Цитата:

Сообщение от brandonheat про уселения на Хопах это я о фризереованном калипере) и армированноой гидре)) это тоже очень добавляет работоспасобности))

и снова шокирующая правда- все хопы с армированной гидрой и фрезерованным калипером, а еще корпусом ручки и рычага.

[brandonheat]

про это я и говорил!! на джуси этого нету же а не о том что У ХОПОВ ЕСТЬ ВСЕ ЭТО!

[rastayak]

Цитата:

Сообщение от user1 Соглашусь если это были джуси лохматого года

2005...


Кстати, у друга Хоп Трайолл новый быстро потек... Но в Омни байке починили... Но все же, про обычные Хопы Моно Триалс не слышал такого.

[Diesel Power]

он не хоп трайол и хоп моно триал сравнивает))

[Diesel Power]

да они вроде абсолютно одинаковые.
только крышечкой отличаются.

Ну и еще когда полностью тормоз берешь - ротором

[-=MIXMAKER7=-]

вот именно.
хоп не терпит косо поставленного калипера
а настроить его не сложно. - чуточку терпения надо проявить и всего делов.
ну и следить периодически чистить от гавна поршни.
сложно ничего там нету.

[Diesel Power]

интересно.. а как настройка связанна с течью

а, вы про перекос поршней?

[brandonheat]

я точно не знаю как именно но если ротор задевает за одно колодку то она постоянно ходит как бы туда сюда и походу изза грязи еще это приводит к протечке вот что то типа того с ручками Эхо раньше было...