[Shuriken]

В общем, имеется монтя, какого года не спрашивайте, думаю, многие ещё и не родились тогда
Перья 400, база 1015, вилка 405, каретка -25 (в смысле, она НИЖЕ осей)
Вопрос, имеет ли это смысл в современных условиях? Понятно, что речь не о победах в соревнованиях, а так, полошпедствовать. И если да, то какие размеры выноса и руля нужны чтобы была более -менее посадка, в смысле стойка Только не надо мне сыпать марками, я всё равно в них не понимаю. Мне размеры нужны, длина такая-то угол такой-то, а я уже подберу у себя что-нибудь. Рост 176. Шатуны 170.

[JinJeyYo]

Смысл имеет только полошпедствовать. То есть если в принципе умеешь катать и просто в кайф сесть на байк (очень) старой геометрии. К низкой каретке нужен низкий вынос. Может быть 5 градусов на 120 мм длины. Руль в принципе любой. Вообще конечно смотря что подразумевается под более-менее стойкой. Сейчас это почти прямые ноги и руки в локтях под 90 градусов. На педалях ты буквально стоишь, не борешься с байком а просто стоишь и тратишь все силы на препятствия а не на баланс. Любая другая стойка уже гораздо менее удобна, уже горбишься, уже борешься.

Короче собрать для прикола и вспомнить как оно было почти на заре триала это одно. А реально катать, прогрессировать или вроде того на байке c такой гео будет сложно... если ты не От Пи)

[Shuriken]

Да хотелось бы пробив по возможности вспомнить, попробовать на жопе походить. Учитывая, что у меня по-настоящему хорошего уровня и не было никогда.

[BrickTop]

В целом JinJeyYo правильно написал: низкая каретка — низкий вынос. Но всегда есть личные предпочтения. Взять, например, байки братьев Coustellier, на которых они катались в середине 2000-ых. Рамы Coustellier St. Blaise имели подъём каретки либо 0 (желтые наклейки, рама старшего брата), либо +10 (красные наклейки, рама младшего брата), и при этом у них стояли выносы Thomson 120x20, и в добавок ещё были кольца под выносами.

Если не сможешь по своим ощущения понять, подошёл вынос или нет, то можно снять себя на камеру, и оценить качество стойки в пробиве, например.

Ради интереса, скинь фотографию этой рамы. Можно поискать оригинальный комплит, и посмотреть какой вынос ставили с завода.

[Shuriken]

Цитата:

Сообщение от BrickTop Если не сможешь по своим ощущения понять, подошёл вынос или нет, то можно снять себя на камеру, и оценить качество стойки

Дело в том, что я не очень понимаю, как должно быть.

[Arrt]

Если это не какая-то культовая/редкая и т.п. рама, то я бы не стал заморачиваться. Прошёл этот путь с Monty 221 Ti - перепробовал практически ВСЕ доступные на рынке выносы, пока не добился адекватной, по современным меркам, "посадки".
P.S. И база 1015 мм на стоке меня настораживает...

[Shuriken]

Не, рама совершенно не культовая, обычный монти х-лайт, уже немало повидавший. Просто он есть, как и немного железа по сусекам.

[Shuriken]

Цитата:

Сообщение от Arrt И база 1015 мм на стоке

Что с ней не так?

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от Shuriken Что с ней не так?

Так-то нынче 1065 мм уже считается слишком короткой базой для стока, а тут ещё на 50 мм короче.

[BrickTop]

Насколько я помню последний выпуск X-LITE 26" рам был в 2003 году.

2001:



2002:



2003:

[Shuriken]

Цитата:

Сообщение от BrickTop Насколько я помню последний выпуск X-LITE 26" рам был

Точно не 3 год, скорее 2, судя по форме петуха, расцветка ни одна из этих трёх.

[0=0]

У меня Атом триал лимитед, гео примерно такая же, только каретка -10 (с вилкой 420мм). С уклоном в стрит-триал стоит вынос 110*30 и руль 75мм, и кольцо 10мм. Вполне себе комфортно катается.

[Strogin Style]

Опа, Самоделкин! привет! когда у тебя был первый мод монти, многие еще тут не родились.
Скажу тебе как тот, кто прокатал на Монти 231х лайт 6 лет. Саня, оно того не стоит, чтобы тратить на это время! т.е. современная гео 1085, 380, +70 - в купе с выносом 145×25 и рулем с высоким подъемом дают намгого больше, запрашивая от тебя намного меньше. Короче чтоб сделать крутку по руль на Монти - надо прям быть героем, то на новом байке - это дело прикатки в месяц.

[Shuriken]

То есть ты мне как художник художнику советуешь не заниматься мудовыми страданиями с древней монтей, а все мои железки, что я наскребу по сусекам, повесить на современную раму?

[KingOfFlakes]

Цитата:

Сообщение от Shuriken То есть ты мне как художник художнику советуешь не заниматься мудовыми страданиями с древней монтей, а все мои железки, что я наскребу по сусекам, повесить на современную раму?

Олег тебе как художник и дистрибьютор clean в рашке с хорошими скидками рекомендует взять через него хороший, современный байк) потому что 90% старых железок ты на него просто не поставишь)) а если даже и поставишь, то очень захочешь поменять на новые. Так что проще байк взять))

[ivanb]

тоже интересно

[Shuriken]

Цитата:

Сообщение от Strogin Style был первый мод монти, многие еще

Я до сих пор жалею, что продал его. Спустя некоторое время я его видел - в абсолютно убитом состоянии и практически завязанной в узел рамой
Сейчас у меня есть разобранный мод Х-Альп 219 и GT team trial как тот, на котором Ханс Рей выступал в 1997-98, в околоидеальном состоянии, выгуливаю его раз в год

[Creepy Crawler]

О, моя рама нашлась
Вот ты затейник, то из БигХита современный олмаунтин пытаешься сделать, то из удроченного монти триал-байк.
Я на эту раму вынужденно пересаживался со Старка Триал Тим (база 1100, перья 385, емнип, т.е. гораздо современнее). И мне более-лименее нормально было с ПЕРЕВЕРНУТЫМ выносом длиной 110 (если не 120) и углом, получается, -5.
А те шатуны (на нем же те Sugino, из-за которых мы познакомились в 2003 году?) 175, по-моему

[Shuriken]

Ну вот, все олды собрались в этом болоте ))))
Висит как висела, шо ей сделается! Шатуны те же, они 170, я им облагородил наколхоженные бонки, в целом рама хоть и вареная, но вполне живая. Однако я принял решение разделить задачу на две:
1. собрать сток
2. собрать древний монти
Решения принял такие:
1. Я сделаю стоковую раму современной геометрии из того чугуниевого мариноса - возьму с него фурнитуру, заодно, распилив, узнаем секрет его многотонного веса. Шатуны возьму с монти, задняя втулка под сингл есть, магура на жопу есть, обода "с бобриками" тоже ещё не кончились
2. На монти наварю пинус для подседельного штыря и сделаю из него просто кросскантри кататься, благо геометрия как раз для этого. И спереди nw звезду

PS БигХит в некотором творческом кризисе. Сварить длинный передний треугольник это говно вопрос, но я захотел пойти дальше и сделать из него батареечный велосипед, по самой последней ультрамоде, а для этого нужен кареточный модуль с мотором. Но адекватных пакетных решений отдельно от велосипедов я в продаже не вижу, это же не уровень бафанга с алиэкспресса. Поэтому пока он просто стоит, сын покатал на нём, сломал тормоза, да так и бросил.

[Creepy Crawler]

Цитата:

Сообщение от Shuriken Я сделаю стоковую раму современной геометрии из того чугуниевого мариноса - возьму с него фурнитуру

То есть, ты будешь варить раму стока фактически с нуля? Интересный поворот. Пахнуло двухтысячными прямо.