Если вы, Вадим, пришли из ДХ, то должны знать зачем ставят 203 роторы - для того чтобы они не перегревались при продолжительных спусках, и из-за более длинного рычага их сложнее заблокировать, нежели 160\185, 160 легче заблокировать, да и весят меньше.