[author26]

Допустим ты купил новую систему за ХХХ деревянных. А может ты просто замучился их уже менять, потому что все они через сезон начинают люфтить на оси каретки. Или еще вариант...у тебя часто ломается или нуждается в ТО фри, и тебе надо каждый раз для этого снимать шатун.
Читай внимательно!!! то, что написано дальше тебе пригодится.

Знаю что есть такая проблема у ISIS шатунов...бывает они через некоторое время начинают шататься на оси каретки, причем это касаясь конечно в первую очередь дешевых деталей не обходит стороной и топовое железо. Мы замечая этот казус конечно же расстраиваемся и пробуем лечить его эпоксидкой и не подозревая каких бед мы натворили когда только купив новые шатуны и каретку - сразу же побежали их ставить, чтобы через 20 минут уже катать на новом железе.

Проблема в каретке! присутствует она в первую очередь на столь популярных TRUVATIVE гига пуп в достаточном количестве. чтобы навредить вашим шатунам...возможно и не самым дешевым.
Проблема в ОТСУТСТВИИ ФАСКИ!!!! решить ее очень просто двумя напильниками для стали
Круглым диаметром 8мм и плоским, сточить 1мм как показано на рисунке.
У меня стояла вышеуказанная каретка в паре с ЕСНО CNC на протяжении 2 лет...снимал шатуны раз 8 и все ок. Фаску пришла идея сделать, когда рукой попробовал надеть новый шатун на каретку и увидел как ее край словно лезвие срезает стружку со шлицов на шатуне.