[-=Umnik7=-]

В общем прыгаю крутку и чувствую что не могу полностью вытянуться. Смотрю как прыгают про - у них тело и вел вытягиваются в одну прямую и наклонены больше 90 градусов когда в полете. Я так понял что надо выпрыгивать в нужный момент, а может я как-то неправильно кручу? У меня ноги и близко не касаются руля, а вел максимум 90 градусов. Вчера и позавчера прыгал и старался выпрыгивать как только начинаю крутить вроде было то че надо и на 1м. я просто полностью заезжал на заднем (тормоза галимо держали), а сегодня все по новой, вернулись старые ошибки, а на эту высоту я прыгаю уже хрен знает скока и чувствую что пока не узнаю в чем смысл дрючит бесполезно, опять 1 раз получится и все сначала!. И еще крутку можно прыгать например как CLS в видео Pitbull november (когда задняя нога внизу (докрутить остается 1/4 оборота) переднее колесо где-то 45-60 градусов поднято), также прыгает например Платов только в полный оборот, а можно как как прыгает fletch, B. Ros, Nick Mannings (когда задняя нога внизу переднее колесо еще на земле и только начинает отрываться (и эти 2 спосаба прыгания не зависят от того сколько крутить 1 оборот 3/4 или 1/2)- может кто об этом не знает или не приглядывался. Так вот я прыгаю вторым способом. Может кто объяснит в чем смысл? к чему стремиться?