[@Gudron]

Итак, господа, решел вынести на обрее расмотрение идею о продлении жизни фривилов.( не относится к фривилам с пром. подшипниками) Давайте рассуждать: когда фривил раскручивается собачки в нём становятся немного неперекосяк и не всей поверхностью цепляют за "зубы" барабана, плюс к тому если в храповом механизме находится хоть немного смазки и если перекошеная собачка криво зацепилась за зуб, то существует вероятность проскакивания ( образования на собачке/ зубе барабана скола). В очередной раз перебирая фривил, у меня появился вопрос "А зачем вообще его смазывать?" Вот плюсы и минусы смазки:
1) Смазывает подшипник (это определённо плюс, но по моему мнению единственный)
2) Смазывает храповый механизм (даже если вы очень аккуратно нансёте смазку на подшипник, она всёравно со временем попадёт туда где ей быть ненужно (храповый мезанизм) (думаю что это тоже к плюсу отнести нельзя)
3) На смазку налипает песок и изнашивает трущиеся части, но это только цветочки, самый главный минус песка это то что он мешает качению подшипника, тем самым ракручивая его (последствия раскручивания смотрите выше.)
Тем самым я предлагаю отказаться от смазки вообще: вытереть её насухо, теперь подумаем чем это черевато:
1) Незначительный износ, т.к фривил сделан из изностостойкой стали, к тому же в триале пробег велосипеда не большой, это не кросс-катни всё-таки)
2) Ржавение шариков и конусов (барабан, собачки, пружинки не ржавеют.) на работе фривила не скажется.....
Я решил избавить свой старенький АЦС от смазки, теперь он очень громко щёлкает, плавно катится. Посмотрим как он будет себя вести.......

Кто что думает?
Прошу не писать в теме ответы не несущие в себе смысла