Наконец-то, наконец-то, в Интернете, закормленном шпионскими снимками суперниссана GT-R, появилась самая, что ни на есть, официальная его фотосессия. Жаль конечно, но она не подкреплена техническими данными производителя. Следовательно, придется снова обращаться к слухам, наиболее устойчивые из которых гласят, будто бы под капотом красавицы купе будет упрятан V6, понятное дело, с турбиной. Вопреки самым ранним предположениям, этот мотор способен выкрутить из себя «только» 473 л.с., против 500. Впрочем, и такого табуна вполне достаточно для того, что б на контрольном разгоне до 100 км/ч, взрывая колесами асфальт, GT-R доводил до тошноты стрелку спидометра вместе с водителем – каких-то три с половиной секунды – это ж Pagani Zonda F!!! И ничего удивительного, ведь топ-модель Nissan таит в своих высокотехнологичной утробе, не менее высокотехнологичную КПП-робот GR6 о шести ступенях, вроде тех, что ставят на Ferrari.
Массированное использование легких сплавов весьма и весьма положительно сказалось на скоростных возможностях машины – 308 км/ч, как ни как.
взято с
http://carsguru.ru/news/art/1734.html
изменений между портотипом и уже практически серийным образцом незначительны... это другой передний бампер без карбона, другой спойлер икажись диски чуть поменьше.... ходовые качества впечатляют! надеюсь они будут такими как сообщет неофицальный источник