[Gazza]

Я бы не стал разделять оптимизм насчет дизеля.

В Питере дизель и бензин НАМНОГО качественней, чем в Москве.
BP вообще многие салоны не рекомендуют заправлять, пугая коксованием двигла.

Сейчас в клубе авенсисов обсуждаем дизели. Вот вам цитата:

Цитата:

Сообщение от RubenS У меня была дизельная машина с АКПП. Мои выводы: если машина новая (наличие гарантии) - то почему бы и не дизель, а если с пробегом и без гарантии то извините, спасибо, не хочу - ремонт денег стоит ОЧЕНЬ больших (технология совсем другая, для справки, разобрав двигатель нельзя повторно использовать теже болты - только новые и т.д. и т.п.), не в каждой мастерской его и сделаешь, надо постоянно следить за качеством топлива, для справки зимняя соляра у нас начиает продаваться только в январе, присадки тоже не всегда спасают. Лично у меня было так, что при минус 15-20 уже проблематично заводиться, а если ниже - то можно и не пробовать. Постоянно надо следить за аккумулятором, т.к. для если он немного разряжен, то тоже проблема с запуском и т.д. Хотя в Москве есть несколько заправок, продающих реально качественную соляру - только стоит она уже дороже 95-го (сейчас я за этим не слежу, а вот года три назад дело обстояло именно так). Когда я покупал дизельную машину - соляра стоила намного дешевле даже 80-го бензина, вот тогда была реальная экономия! Я одного понять не могу - почему в европе 90% машин дизельные? Неужели у них такая качественная соляра, что они не ломаются! Единственныз плюс - это экономия - оно и понятно - у дизельного двигателя КПД примерно на 30% выше чем у бензинового. И самое главное, что меня поразило : у сотрудников мастерских обслуживающих дизели только бензиновые машины!