[Fe Trial's]

простой продерг на заднее без пробивки(если я правильно понял что ты имел ввиду), например на тех же камнях заднее почти сваливается а переднее стоит хорошо(ответ на твой вопрос про "И почему не делают обычный прокат? стоя на двух подкручивая педаль, вставая на заднее..."), маленький продерг вперед одновременно поднимая руль руками и ногами толкая вел вперед ты встаешь на заднее(дальше геп,дроп что хочешь) + не упал, и много еще мест где его можно использовать, на соревах очень полезная штука бывает

[Дмит]

Да да да...ты прав, очень часто на соревнованиях практически все пользуются таким продергом
Еще вопрос, сам продерг делаю, когда переднее колесо стоит на перпятствии (к примеру см на 40-50), а нижнее внизу, делаю продерг, все отлично вышел на заднее, а вот когда делаю на ровно поверхности получается лажа...в результате даже не получается устоять на заднем, т.к. переднее слишком низко поднято. Что для нужно делать для того, чтобы научиться? ДРЮЧКА?

[Makpoc]

Цитата:

Сообщение от Дмит Да да да...ты прав, очень часто на соревнованиях практически все пользуются таким продергом Еще вопрос, сам продерг делаю, когда переднее колесо стоит на перпятствии (к примеру см на 40-50), а нижнее внизу, делаю продерг, все отлично вышел на заднее, а вот когда делаю на ровно поверхности получается лажа...в результате даже не получается устоять на заднем, т.к. переднее слишком низко поднято. Что для нужно делать для того, чтобы научиться? ДРЮЧКА?

Я сам недавно стал эту тему делать при случае. На мой взгляд, удобно учиться на какой-нить невысокой теме, где база байка не помещается - это, к слову, тоже один из распространенных соревновательных моментов. Ну вот, собственно, стоишь на такой теме в неудобном положении, когда оба колеса чуть свешиваются и пытаешься продернуть на заднее. Если обычный продерг получается, должен быстро понять, как оно делается.