[Kirill_K]

Тарас молодчина ! Просто чума трип и фотки !

[Shuriken]

В общем-то триал уже доэволюционировал до такого уровня, чтобы полностью выделиться из МТВ. Ну чего общего у триального велосипеда и кантрийного? Хоть одна деталька? Кроме этого, разве похож триалый велосипед на МТВ? Без седла, без передач, весьма странной для езды геометрии.
Так же как трек и шоссе - разные дисциплины!
Триалу будет иметь смысл относиться к МТВ тогда, когда снова будут сёдла, хотя бы задниек переключатели и т. д. Но нынешние трассы для триала этого не требуют. Может и правда не стоит печалиться о выделении триала из МТВ?

[Lenin]

Цитата:

Сообщение от Shuriken В общем-то триал уже доэволюционировал до такого уровня, чтобы полностью выделиться из МТВ. Ну чего общего у триального велосипеда и кантрийного? Хоть одна деталька?

на триальном велосипеде может быть больше кантрийных деталей, чем на даунхильном.
в плане делатей разница между хс и dh имхо больше.

как минимум, на триальном велике может стоять кантрийное переднее колесо, тормоза (скажем, топовые шимановские или авидоские вибрейки), даже крис-кинг всё же относится к кантрийным втулкам, а никак не к триальному железу.

а на даунхильном байке от кантрийного максимум правая манетка может быть!

[Shuriken]

Цитата:

Сообщение от Lenin тормоза (скажем, топовые шимановские или авидоские вибрейки),

И что, много сейчас народу на вибрейках катаются?
Не, я понимаю, что в общем-то можно сделать триальный велосипед из 14" кантрийного, как лет 10 назад, но объективно это совершенно _РАЗНЫЕ_ велосипеды. Только для триала не нужно седло и передачи. Только в триале накат велосипеда не имеет значения.