[Armen]

Да какие юнисайклы!!!!?????? При чем здесь это!
Не вижу никаких сложностей для организаторов!
Какая разница сколько человек в категории????
Если кто помнит, в элите реально учавствовало не более 5 человек всегда, а сейчас стабильно больше 10. Пусть будет 3, 5, потом 10.

[Lenin]

Не совсем плюсую к Анджичу
В том же ВМХ-рейсниге есть две категории - классик 20" и крузер 24". Трасса одинаковая. Но как класс - это разные дисциплины.

плюсую к Тараса
Разделение на мире полностью обоснованы - там участников много. Многие начинают именно с модов и остаются на них же.
А вот в той же Германии, надо сказать, разделение на стоки/моды есть только на Чемпионате Германии, а все более мелкие старты (чемпионат северной, южной и восточной частей) проводятся по общему протоколу, тк у них недостаточно ... участников на стоках. Там большинство на модах.

Ну вот уже несколько лет как сделали женщинам отдельную категорию. И что, сильный прогресс? Много участниц?

Я не против разделения, но надо сперва набрать число участников, а потом уже делить...
Так ведь можно ещё ввести категорию "30 лет и старше". В Питере там будет Хирург и дядя Саша - не думаю, что им вдвоём будет интересно.

[andzhi4]

Цитата:

Сообщение от Lenin Не совсем плюсую к Анджичу В том же ВМХ-рейсниге есть две категории - классик 20" и крузер 24". Трасса одинаковая. Но как класс - это разные дисциплины.

Лень, я ни разу ни BMX-рейсер, но что-то мне подсказывает, что в коротком заезде по подготовленной трассе как раз и проявляется разница велосипедов, т.е. 24 лучше накатывает например. В то время как в триале сектора крайне разнообразны, и есть возможность использовать преимущества как стока так и мода, т.е. борьба интереснее. В кк также, там где найнер поворачивает как баржа, 26-й юрко проскальзывает на большой скорости.