[nCuX]

Кажется, я говорил тебе, что 555, в отличие от 525 очень сложно настроить.
По хорошему, надо чтоб колодки вообще не тёрли. Я отпускаю болты, крепящие калипер к адаптеру, потом зажимаю тормоз, чтоб калипер ровненько встал, как бы, повис на диске в идеально положении, потом, не отпуская тормоз, закручиваю эти болты. У тебя адаптера нет и калипер крепиться прямо к вилке, так что тебе будет сложнее.
Потом я отпускаю эксцентрик, зажимаю тормоз (колесо при этом чуть-чуть -совсем незаметно меняет положение), затягиваю эксцентрик, отпускаю тормоз. В итоге у меня всё работает хорошо. Если постараться можно даже настроить так, что с немного погнеутым диском будет работать ОК.
А ход ручки регулируется таким маааленьким болтиком на самой ручке - на рычаге, около того места, где он крепиться к корпусу. Выкрутишь этот болтик - ход увеличивается, закрутишь - уменьшается.