[Yazik]

фу)
ты видел какие Тимур Ибрагимов ЗАДНИЕ втулки делает? вот они сочные

[Stasbiker]

Yazik: я написал что она не отшлифована, так что твоё "фу" ничего не весит, учитывая что я что-то придумал неординарное, а ты просто бросил фразу на ветер.

KOSHMAR: шайбы разве что сузить на пару милиметров можно, но тогра открывается шляпка болта, а мне нравится когда она закрыта.

Rumyantsev Dmitry: если фото не на зеркалку это не значит что втулка кустарная ) ты её в живую не видел поэтому не можешь адекватно оценить качество продукта.

0=0: а что толку с м6? ) м5 вполне устраивает, он немного легче м6 и прекрасно себя отрекоменловал на переднем колесе, за 2 года не было ни намёка на срыв резьбы.

0oMDCTo0: Передняя втулка Try-All H100 Вес: 89 г (включая болты и проставки), 66 г (без болтов и проставок). на 2 грама говоришь? и трай олл стоит грубо говоря 100$ а моя 30-35$ ? чувствуешь разницу? тебя никто и не заставляет впринцыпе смотреть, она не для красоты сделана, и не для продаж на данном её этапе.

[Rumyantsev Dmitry]

Stasbiker
Я вижу качество обработки и шерховатость, по этому могу и судить (Не нужно фотографировать на зеркалку, что бы это оценить). Одноболтовая система должна быть с проходной осью, и зажиматся М. или М8 болтом, так как коэфф растяжения есть у оси и это нужно учитывать. Мне интересно как ты хотел и для чего от шлифовать её... Не судьба просто резец правильно заточеный взять и обработать правильно, с грамотным проходом, подачей, об/мин (Справочник Блюмберга прочти). Хочешь показать хорошую работу, так выполни это круто и тебя оценят. И цена такого изделия от силы 8-12$. Тут делов то на 20 минут. Тем более, что произведено в Украине.

[0oMDCTo0]

Зачем столько негатива? Смотри, не догруби до того, что было с HEN на ваших-же форумах. Никто тебе зла ведь не желает, все просто-напросто интересуются. Это Россия, бл, тут нормально говорить не умеют.
На счет трай верно поправил, но вот Сиськи байкс реально весили 67гр. Жаль только он куда-то исчез. Наверно во все тот-же Трай-Олл. У них сейчас втулки 1в1 Титис.
На счет одного болта только один вопрос, так как принцип мне понятен.. С какой дурью надо крутить болт, для того, чтобы справа втулка не "соскальзывала" с дропаута, как это делают эксцентрики, при жестком втыке в грань? Короче, как у нее с торсионкой. Я не верю, что она ни разу не смещалась за 2 года.
UPD: Замути наглядный видео обзор\тест, поднимешь репутацию втулке и избавишься от тупых вопросов вроде этих |^|