[Infected]

так вот кто у меня из-под носа увёл последний Crown с тарти .

По поводу фривила и шатунов... Система с фривилом на шутане даёт -1000 к накату байка. Триальные шатуны с фривилом дадут выигрыш в весе и сильный проигрыш в прочности. Я бы сказал, что после 1-2 замены фривила или шатунов перестаёшь думать, что триальная система выгодней. А тот же фривил Eno не намного и дешевле втулки хопе. Самый, на мой взгляд, жирный плюс НЕтриальных шатунов- это размер звёзд => меньше нагрузка на цепь.

[Braza]

Цитата:

Сообщение от Infected так вот кто у меня из-под носа увёл последний Crown с тарти . По поводу фривила и шатунов... Система с фривилом на шутане даёт -1000 к накату байка. Триальные шатуны с фривилом дадут выигрыш в весе и сильный проигрыш в прочности. Я бы сказал, что после 1-2 замены фривила или шатунов перестаёшь думать, что триальная система выгодней. А тот же фривил Eno не намного и дешевле втулки хопе. Самый, на мой взгляд, жирный плюс НЕтриальных шатунов- это размер звёзд => меньше нагрузка на цепь.

Смотри, фривилы делают не только Eno, есть и более бюджетные варианты. По поводу наката я могу с тобой согласиться, это аргумент хороший конечно. Но во всем остальном - фривил и триальная система выходит значительно дешевле. Если не согласен, давай посчитаем вместе?

Я не так круто катаюсь на стрит триале сейчас, и не настолько часто, чтобы тратить большие деньги на втулку Хоуп и нетриальную систему. Считаю, что это нецелесообразно в моем случае, да и не только в моем.